Новый Li Auto L6 выйдет на рынок 16 июля

Репортаж от Wedoany，На этой неделе компании Li Auto, XPeng и Tank выпустят сразу несколько новых моделей. Новый Li Auto L6 официально поступит в продажу 16 июля, получив обновления экстерьера, интерьера и интеллектуальных систем. Передняя часть выполнена в новейшем фирменном стиле, добавлены цвета кузова «Дюнный жёлтый» и «Гиацинтовый фиолетовый», а также установлены новые полускрытые дверные ручки. Задние фонари получили улучшенные детали, рамка номерного знака перенесена в зону задней двери. Доступен заводской электрический буксировочный крюк с максимальной нагрузкой 1500 кг. Габариты нового автомобиля: длина 4935 мм, ширина 1960 мм, высота 1735 мм, колёсная база 2920 мм. Длина кузова увеличена на 10 мм по сравнению с текущей моделью. В интерьере новый Li Auto L6 получил новое рулевое колесо (без верхнего дисплея), 29-дюймовый единый экран, обновлённые дефлекторы вентиляции, оптимизированную компоновку центральной консоли, физические дверные ручки, интегрированные в подлокотники, а также металлические вставки на руле, подрулевых переключателях и динамиках в сочетании с новой компоновкой атмосферной подсветки. Силовая установка осталась прежней: 1,5-литровый ДВС-удлинитель модели L2E15M максимальной мощностью 113 кВт, передний электродвигатель на 130 кВт и задний на 170 кВт. Максимальная скорость увеличена до 200 км/ч. Тяговая батарея увеличенной ёмкости до 51 кВт·ч обеспечивает запас хода 234 км по циклу WLTC на электротяге.

Новый Tank 300L уже поступил в предпродажу: версия Hi4-T — 259 800 юаней, версия Hi4-Z — 269 800 юаней. Передний свес нового автомобиля уменьшен до 774 мм, длина L113 увеличена до 923 мм. Габариты: 4886/1984/1927 мм, колёсная база 3010 мм. Оснащается 18-дюймовыми колёсами, угол въезда 38°, угол съезда 33°, угол продольной проходимости 19°, дорожный просвет 235 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода 800 мм. Доступно 6 цветов кузова: «Сияющий жёлтый», «Страстный красный», «Безмятежный зелёный», «Белый и прекрасный», «Чёрный ананас» и «Дюнный бежевый». В салоне установлены 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый 2,5K плавающий экран, работающий на интеллектуальном кокпите Coffee OS 3 AI. Сиденья из кожи Nappa, передние сиденья с электроприводом: 12 положений для водителя и 8 для пассажира, с подогревом, вентиляцией, памятью и 8-точечным массажем. В системе помощи водителю установлено 27 датчиков (включая 1 лидар), поддерживается интеллектуальная система помощи NOA для всех сценариев и режим «Страж». Доступна опциональная система ночного видения Coffee Night Vision 2.0 на дальнем инфракрасном излучении. Силовая установка — гибридная система на базе 2,0-литрового турбодвигателя и электромотора, максимальная полезная мощность двигателя 180 кВт. Версия Hi4-T оснащается передним электромотором на 130 кВт, батареей 37,1 кВт·ч и электрическим подключаемым полным приводом, запас хода по WLTC на электротяге 105 км, общий запас хода 913 км, разгон 0-100 км/ч за 6,1 с. Версия Hi4-Z оснащается передним электромотором на 180 кВт, задним на 200 кВт, батареей 59,6 кВт·ч и электрическим полным приводом, запас хода по WLTC на электротяге 200 км, общий запас хода 1122 км, разгон 0-100 км/ч за 4,3 с.

XPeng MONA L03 уже поступил в предпродажу, всего представлено 6 комплектаций, цены от 143 800 до 165 800 юаней. Новинка выполнена в фирменном стиле, фары в форме звездолёта обладают узнаваемостью, оснащена скрытыми водоотбойниками, безрамочными дверями и полускрытыми дверными ручками. Задняя часть — сквозные кольцевые фонари и купеобразный силуэт. Габариты: 4650/1920/1600 мм, колёсная база 2850 мм. В салоне установлены 15,6-дюймовый 2,5K сверхчёткий центральный экран и 26,8-дюймовая проекционная система W-HUD. Автомобиль оснащён чипом Turing AI с максимальной производительностью 1500 TOPS и системой VLA второго поколения. Доступны две версии: супергибридная и полностью электрическая. Гибридная версия оснащена 1,5-литровым ДВС-удлинителем мощностью 70 кВт, пиковая мощность приводного электромотора 183 кВт, запас хода по CLTC на электротяге 315 км, общий запас хода 1330 км. Электрическая версия оснащена приводным электромотором мощностью 183 кВт, доступны батареи на 56 кВт·ч и 69 кВт·ч, запас хода по CLTC — 525 км и 625 км соответственно.