Репортаж от Wedoany，Сингапурская судоходная компания Eastern Pacific Shipping (EPS) разместила единовременный заказ на 13 новых судов на трёх китайских верфях на общую сумму около 8 миллиардов юаней, продолжая расширять масштабы своих заказов в китайской судостроительной отрасли.
Недавно EPS дополнительно заказала 7 средних контейнеровозов вместимостью 6000 TEU на обычном топливе на верфи Hengli Heavy Industry, поставка которых ожидается в 2028 году. Цена контракта пока не раскрывается, но, по оценкам участников рынка, стоимость одного судна составляет около 80 миллионов долларов США, а общая сумма заказа на 7 судов — около 560 миллионов долларов США (примерно 3,805 миллиарда юаней). Согласно данным Clarksons, текущая цена нового контейнеровоза вместимостью 5500/6000 TEU составляет около 83,5 миллиона долларов США, что на 6% больше по сравнению с 79 миллионами долларов США в прошлом году. Отраслевые источники сообщают, что эти новые суда уже обеспечены долгосрочными чартерными контрактами, однако фрахтователи и сроки аренды пока не разглашаются. На рынке полагают, что потенциальными фрахтователями могут быть французская CMA CGM, сингапурская Pacific International Lines (PIL) и датская Maersk.
С размещением последнего заказа количество контейнеровозов вместимостью 6000 TEU, заказанных EPS на верфи Hengli Heavy Industry, увеличилось до 15. Во второй половине прошлого года компания уже заказала первую партию из 8 судов того же типа на этой верфи, первые 3 из которых будут поставлены в 2027 году, а остальные — в 2028 году. EPS является одним из самых активных судовладельцев на мировом рынке новостроя контейнеровозов в последние годы. С 2025 года компания заказала в общей сложности 47 контейнеровозов, все из которых относятся к малым и средним судам, включая 12 судов вместимостью 1800 TEU, 10 судов вместимостью 3100 TEU и 25 судов вместимостью 6000 TEU. Помимо 15 судов на верфи Hengli Heavy Industry, EPS также заказала 10 контейнеровозов вместимостью 6000 TEU на верфи Jinling Shipyard (входит в China Merchants Industry), поставка которых запланирована на 2027–2028 годы.
Тем временем EPS разместила заказ на 6 автомобилевозов вместимостью 7050 автомобилей с гибридной силовой установкой на сжиженном природном газе (СПГ) и водородных топливных элементах на верфях China Merchants Industry, поставка запланирована на 2029 год. По три судна будут построены на верфях Jinling Shipyard и Weihai Shipyard. Ожидается, что цена одного такого автомобилевоза на СПГ превысит 100 миллионов долларов США, а общая сумма сделки составит более 600 миллионов долларов США (примерно 4,076 миллиарда юаней). Новые суда будут оснащены системами валогенераторов, солнечными батареями, системами накопления энергии на аккумуляторах и системами берегового электропитания для повышения энергоэффективности и экологических характеристик. Согласно данным Clarksons, текущая цена нового автомобилевоза вместимостью 7000/8000 автомобилей составляет около 90,5 миллиона долларов США, что немного ниже показателя в 91 миллион долларов США в прошлом году. Эти автомобилевозы также обеспечены долгосрочными чартерными контрактами, однако фрахтователи и сроки аренды пока не раскрываются.
Это первый заказ EPS на автомобилевозы за последние более чем полтора года. Предыдущий заказ на автомобилевозы был размещён в октябре 2024 года, когда на верфях Fujian Mawei Shipbuilding и Jinling Shipyard (входит в China Merchants Industry) были заказаны в общей сложности 6 автомобилевозов вместимостью 5500 автомобилей. С 2021 года EPS разместила на верфях Jinling Shipyard и Weihai Shipyard (входят в China Merchants Industry) заказы в общей сложности на 18 автомобилевозов вместимостью 7050 автомобилей на СПГ, из которых 12 строятся на Jinling Shipyard и 6 — на Weihai Shipyard. Эти новые суда начали поступать в эксплуатацию с 2023 года.
EPS — один из крупнейших независимых судовладельцев в мире со штаб-квартирой в Сингапуре. Компания имеет более чем 60-летнюю историю в судоходной отрасли, насчитывает 6000 моряков и более 450 береговых сотрудников, эксплуатирует флот из более чем 350 судов общим дедвейтом около 37 миллионов тонн. Деятельность компании охватывает такие сферы, как контейнеровозы, автомобилевозы, балкеры, газовозы и танкеры. Согласно данным Clarksons, по состоянию на текущий момент EPS имеет в портфеле заказов в общей сложности 166 новых судов, включая контейнеровозы, автомобилевозы, газовозы, танкеры и другие типы. По оценкам VesselsValue, общая стоимость всех портфельных заказов компании превышает 17 миллиардов долларов США (примерно 115,501 миллиарда юаней).
