Репортаж от Wedoany，Логистический кластер Арагона (ALIA) запускает трансграничный проект INTEGRA-LOG, направленный на оптимизацию логистической эффективности на границе Испании и Франции, улучшение связей с Европой, содействие созданию экосистемы сотрудничества между логистическими участниками Арагона и французского региона Новая Аквитания, а также повышение конкурентоспособности и устойчивости предприятий. Бюджет проекта составляет 2,76 млн евро, срок реализации — три года (до 2029 года), из которых 65% софинансируется программой Interreg VI-A Испания-Франция-Андорра (POCTEFA 2021-2027).
Консорциум проекта координируется ALIA, участниками являются испанские Университет Сарагосы (UNIZAR), Технологический институт Арагона (ITA), Логистический центр Сарагосы (ZLC) и управляющая компания Init, а также французские Университет По и региона Адур (UPPA), Инженерная школа ESTIA и Fondolog.
Годовой объем торговли между Испанией и Францией превышает 70 миллиардов евро, при этом большая часть грузов перевозится через коридоры Ирун-Андеай и Ла-Жонкера-Ле-Пертюс, где наблюдаются серьезные заторы. Проект предлагает активировать центральный коридор Сарагоса-По в качестве стратегической альтернативы для снижения текущей нагрузки и содействия мультимодальным перевозкам.
Одним из ключевых мероприятий является разработка цифрового двойника трансграничной логистики, создаваемого Технологическим институтом Арагона (ITA). Этот инструмент позволяет моделировать будущие сценарии, анализировать влияние политик и оптимизировать грузопотоки.
Директор кластера ALIA Анхель Хиль отметил, что Центральные Пиренеи пока используются недостаточно. Цифровой двойник предоставит надежные данные по возможным сценариям, таким как закрытие, перебои или оценка повторного открытия Канфранка и стратегических инфраструктур, таких как TCP. Он подчеркнул, что проект имеет глобальное и долгосрочное видение, направленное на стимулирование экономического развития региона и повышение проницаемости Пиренеев, что критически важно для плавности и устойчивости перевозок в Южной Европе.
В рамках проекта также будет разработан еще один цифровой инструмент, включающий платформу и мобильное приложение для логистических операторов, интегрирующие функции управления грузами, информацию о трансграничном движении и расчет углеродного следа в реальном времени.
ALIA будет руководить созданием нового трансграничного инновационного логистического кластера с узлом в По и связью с Арагоном. Цель — ускорить развитие стартапов, способствовать открытым инновациям в транспортных технологиях и адаптировать предприятия к устойчивым цепочкам поставок.
Проект также способствует реализации совместных программ профессионального обучения, прикладных исследовательских проектов и созданию логистической инновационной экосистемы между По и CIEM Сарагосы для стимулирования предпринимательства, передачи знаний и конкурентоспособности предприятий.
Кроме того, в рамках проекта будет создан Трансграничный координационный комитет по логистике (CTCL), объединяющий государственные администрации, университеты, кластеры и предприятия для содействия совместному планированию коридора и обеспечения преемственности сотрудничества после завершения проекта в 2029 году. Ожидается, что этот комитет будет действовать на постоянной основе в качестве регионального консультативного органа, а его техническая и управленческая модель может быть тиражирована на других пограничных переходах ЕС.
