В Бельгии начал работу первый зарубежный авиагрузовой терминал международного аэропорта Чунцин Цзянбэй

Репортаж от Wedoany，Международный аэропорт Чунцин Цзянбэй 8-го числа сообщил, что его первый зарубежный авиагрузовой терминал официально начал работу в бельгийском аэропорту Льеж.

7-го числа ответственное лицо Chongqing Airport Group отправилось в аэропорт Льеж, где провело углубленные обсуждения с представителями аэропорта Льеж и бельгийской компании грузовых авиаперевозок Fuma Aviation по таким вопросам, как совместное развитие хабов и создание зарубежных авиагрузовых терминалов. Стороны подписали рамочное соглашение о сотрудничестве в области авиационной логистики между аэропортами Чунцина и Льежа.

Аэропорт Льеж расположен в самом сердце «золотого треугольника» европейской экономики, образованного Парижем, Франкфуртом и Амстердамом, что дает ему уникальные географические преимущества. Благодаря развитой наземной транспортной системе, аэропорт Льеж обладает мощной зоной охвата: в радиусе 4 часов езды находятся 60 миллионов европейских потребителей, а в течение 24 часов можно быстро добраться до основных европейских экономик, таких как Германия, Франция и Великобритания. Кроме того, его сеть грузовых авиалиний полностью охватывает рынки Азии, Африки, Америки и Ближнего Востока. Аэропорт Льеж является не только ключевым узлом для транзита и распределения межконтинентальных авиагрузов, но и отличной платформой для китайских аэропортов, стремящихся выстроить логистическую сеть в Европе.

Зарубежный авиагрузовой терминал Чунцин-Льеж расположен в центральной грузовой зоне аэропорта Льеж, занимает площадь 12 000 квадратных метров и может обрабатывать до 120 000 тонн грузов в год. Терминал оснащен профессиональным грузовым оборудованием, способен обрабатывать все категории авиагрузов и обладает зрелыми возможностями для местной консолидации грузов за рубежом, складской сортировки, таможенного оформления и распределения, что позволяет эффективно обеспечивать транспортировку трансграничных грузов между Китаем и Европой.

Запуск этого зарубежного терминала эффективно восполнил пробел в европейских услугах «последней мили» для авиационной логистики Чунцина, еще больше улучшил глобальное расположение международной авиационной логистики Чунцина и способствовал строительству воздушного Шелкового пути между Китаем и Европой. Терминал будет использовать преимущества аэропорта Льеж как европейского хаба, чтобы предоставлять трансграничным грузам между Китаем и Европой комплексные локализованные услуги, включая транзит и консолидацию, складирование и распределение, а также наземное обслуживание. В то же время, используя возможности международного аэропорта Чунцин Цзянбэй как национального авиационного логистического хаба, терминал будет предоставлять сопутствующие услуги для грузов, поступающих из Европы в Китай, такие как сортировка по прибытии, консолидация и транзит, а также региональное распределение, формируя новую двустороннюю логистическую структуру между Китаем и Европой: «отправка из Чунцина, распределение в Европе; сбор в Европе, охват из Чунцина».

Хорошая основа для эксплуатации авиалиний обеспечила прочную поддержку для создания зарубежного терминала международного аэропорта Чунцин Цзянбэй. В январе этого года международный аэропорт Чунцин Цзянбэй официально открыл регулярный грузовой рейс Чунцин-Льеж, проложив прямой авиационный грузовой канал между Чунцином и Европой. По состоянию на середину июня общий объем грузовых и почтовых перевозок по этому маршруту достиг 12 000 тонн, при этом соотношение экспортных и импортных грузопотоков было сбалансированным, операционная ситуация стабильной, что подчеркивает рыночную активность и долгосрочный потенциал развития.

На следующем этапе Chongqing Airport Group, используя подписание соглашения и открытие терминала как возможность, сосредоточится на ключевых направлениях в Европе и Юго-Восточной Азии, будет продолжать увеличивать частоту международных грузовых рейсов, ускорять расширение сети зарубежных грузовых терминалов, постоянно повышать международную связанность и промышленную привлекательность авиационной логистики Чунцина, обеспечивать стабильность трансграничных производственных цепочек и цепочек поставок, а также способствовать строительству Чунцина как открытого центра внутренних районов Китая.