Репортаж от Wedoany，Новый колумбийский порт Пуэрто-Антьокия (Puerto Antioquia) с момента начала контейнерных операций в феврале этого года принял уже 100-е контейнерное судно. Им стало судно Fiordland, принадлежащее компании CMA CGM.

В видео, опубликованном в социальных сетях компании, операционный менеджер порта Пуэрто-Антьокия Хильберто Пенья (Gilberto Peña) отметил, что достижение отметки в 100 принятых контейнеровозов вызывает радость. С момента начала обработки первого контейнеровоза в феврале этого года за этим достижением стоят люди и команды региона, продемонстрировавшие способность воплотить проект в реальность.

Порт Пуэрто-Антьокия начал официальную эксплуатацию 5 февраля, после пробного этапа, который проходил с конца декабря 2025 года по январь 2026 года.

Согласно графику, контейнерные операции в порту продолжатся на этой неделе, включая судно APL New Jersey, прибывшее во вторник, Maersk Monte Verde, ожидаемое 8 июля, и MSCV Calidris III, которое прибудет на следующий день.

Порт, расположенный в районе Турбо, еженедельно принимает суда по сервисам PCRF, Brasex и Medcarir компании CMA CGM, а также по линиям Cax и Nae компании Maersk, и фидерному сервису Turbo Feeder компании Mediterranean Shipping Company.

Порт Пуэрто-Антьокия имеет причал длиной 1340 метров и 5 причальных мест. Глубина у причала составляет 16,5 метра, что подходит для судов типа Панамакс, а площадь наземной платформы — 38 гектаров.

Инфраструктура включает контейнерные площадки, рефрижераторные склады, а также специализированные зоны для навалочных, генеральных и ро-ро грузов. На начальном этапе годовая пропускная способность составляет почти 7 миллионов тонн с возможностью расширения по мере необходимости.

Работа порта основана на технологиях последнего поколения, включая 3 электрических крана STS и RTG, системы неинвазивного досмотра, платформу цифрового отслеживания в реальном времени и круглосуточную работу 24/7.