Репортаж от Wedoany，С завершением первого полугодия Национальная ассоциация производителей автотранспортных средств Бразилии (Anfavea) скорректировала годовой прогноз, выявив различные тенденции развития рынка легковых автомобилей и грузовиков. Ассоциация ожидает, что рынок легковых автомобилей вырастет на 13% до 2,88 млн единиц, в то время как продажи грузовиков, по прогнозам, снизятся на 6% до 129,2 тыс. грузовых автомобилей и автобусов. В начале года ассоциация прогнозировала незначительное снижение продаж грузовиков на 0,5% до 136,8 тыс. единиц.
В первом полугодии показатели грузовых автомобилей соответствовали прогнозам Anfavea с момента запуска программы «Move Brasil» в январе, особенно после недавнего объявления второго этапа программы. Президент Anfavea Игор Кальвет (Igor Calvet) на пресс-конференции по итогам работы автомобильной отрасли во вторник (7-го числа) заявил, что эта программа имеет решающее значение для смягчения продолжающегося спада на рынке грузовиков с прошлого года, однако, несмотря на свою популярность, она не смогла переломить ситуацию, и для данного сегмента это будет очередной год с отрицательной динамикой.
Данные показывают стимулирующий эффект программы «Move Brasil» в последние месяцы, особенно в секторе грузовиков. Если в начале года продажи упали на 31,5%, то к июню они выросли на 14,1% до 9,8 тыс. единиц по сравнению с 8,5 тыс. единиц в прошлом году. Несмотря на положительные результаты в месячном сравнении, совокупные продажи все еще отстают от прошлогодних. В первом полугодии регистрация грузовиков снизилась на 10,5% до 49 тыс. единиц, в то время как в прошлом году рынок поглотил 54,7 тыс. единиц.
Кальвет отметил, что средства программы «Move Brasil», за исключением средств для индивидуальных водителей, уже исчерпаны. Индивидуальные водители ведут себя иначе и медленнее принимают решения о покупке, что должно поддерживать хороший темп регистрации в ближайшие два-три месяца. Он также подчеркнул, что завершение программы не устранило трудности, с которыми сталкивается сегмент грузовиков, такие как падение цен на сырьевые товары, высокие процентные ставки, кредитные ограничения и рост операционных издержек, что делает перспективы неопределенными и откладывает спрос на новые покупки.
