Репортаж от Wedoany，На днях компания Nantong COSCO Shipping Logistics, входящая в состав региональной компании COSCO Shipping Logistics Supply Chain (Восточный Китай), завершила перевалку крупногабаритного оборудования с речного на морской транспорт в порту Хаймэнь Дунцзао. Два крупных автомобильных крана работали совместно, плавно перемещая секции оборудования с речной баржи на платформы причальных грузовиков. Все этапы водно-наземной перевалки были завершены, груз готов к отправке и ожидает швартовки океанского судна для погрузки.

Секции оборудования, перевозимые в этот раз, были отправлены с ближайшего к заводу причала на реке Янцзы, доставлены по реке на барже непосредственно к причалу для прибрежных операций в порту Дунцзао. Учитывая большие габариты секций крупногабаритного оборудования, высокий риск смещения центра тяжести и строгие требования к точности позиционирования при подъеме, проектная команда Nantong COSCO Shipping Logistics заранее провела обследование рабочей зоны причала, рассчитала осадку баржи и радиус действия стрелы крана. После нескольких раундов моделирования последовательности операций и планов действий в чрезвычайных ситуациях был окончательно определен специальный план совместного подъема двумя автомобильными кранами.

Перед началом работ команда поочередно связалась с оператором причала, экипажем баржи и бригадой такелажников, согласовала узлы стыковки каждого этапа и стандарты контроля безопасности, определив оптимальное окно для проведения работ. Во время операции два крупных автомобильных крана одновременно поднимали груз и равномерно опускали его в соответствии с заданными параметрами. Руководитель работ на месте постоянно контролировал натяжение строп и положение оборудования, точно регулируя темп опускания груза, что обеспечило бесшовную стыковку всех процессов: выгрузки с судна, приема груза и разворота баржи. Процесс выгрузки и приема прошел эффективно и плавно.