Гибридный карьерный самосвал Hitachi Construction Machinery пройдет испытания на угольной шахте в ЮАР

Репортаж от Wedoany，Компания Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. объявила о запуске технических испытаний гибридного карьерного самосвала на одном из рудников ЮАР до октября 2027 года. В случае успеха планируется внедрение технологии по всему миру. Местом испытаний выбран угольный разрез Гротегелюк (Grootegeluk Coal Mine) южноафриканской горнодобывающей группы Exxaro Resources, расположенный в провинции Лимпопо. Гибридный самосвал создан на базе существующей модели EH4000AC-3 с дизель-электрическим приводом, оснащен аккумуляторной батареей и оборудованием управления зарядкой/разрядкой, а система переменного тока модернизирована до гибридной спецификации.

Штаб-квартира Hitachi Construction Machinery находится в Токио, Япония. Компания является одним из ведущих мировых производителей строительной техники и с апреля 2027 года сменит название на LANDCROS. Компания заявляет, что декарбонизация карьерных самосвалов является ключевой задачей, с целью коммерциализации полностью аккумуляторных карьерных самосвалов к апрелю 2028 года и практического применения гибридных карьерных самосвалов к апрелю 2031 года. Exxaro Resources — одна из крупнейших диверсифицированных горнодобывающих компаний ЮАР, работающая в сфере угля, железной руды, ильменита и энергетики. В 2025 году компания заняла 456-е место в рейтинге Fortune Global 500.

По расчетам Hitachi Construction Machinery, гибридная силовая установка за счет более эффективного использования энергии при движении и торможении позволит снизить расход топлива и выбросы CO₂ на 10% и более. Для самосвала, работающего 20 часов в сутки и 350 дней в году, расход дизельного топлива снизится с 1,2 млн литров в год (выброс 3000 тонн CO₂) до примерно 1 млн литров (выброс 2500 тонн CO₂). При использовании гидроочищенного растительного масла (HVO) теоретически можно дополнительно сократить выбросы CO₂ до 90%.

Разрез Гротегелюк — это сверхкрупный рудник, на долю которого приходится от 20% до 25% всего угля, используемого для производства электроэнергии в ЮАР. В 2025 финансовом году рудник поставил 21,4 млн тонн угля на электростанции Матимба и Медупи государственной энергетической компании ЮАР Eskom по конвейерным лентам, при годовой пропускной способности более 25,1 млн тонн. Площадь рудника составляет 6 км на 3 км. В настоящее время парк техники насчитывает 88 дизель-электрических самосвалов, включая модели Hitachi (Euclid) EH3500 и EH4500, Hitachi EH4000AC-3 и Komatsu 730E. Недавно были приобретены семь самосвалов Komatsu 830E-5, три Hitachi EH4000AC-3 и семь XCMG XDE260, в результате чего общий парк превысил 100 единиц.

На руднике реализуется ряд инициатив в области устойчивого развития, включая солнечную электростанцию Лепалале мощностью 68 МВт, введенную в эксплуатацию в декабре 2025 года. В рамках демонстрационных испытаний Hitachi Construction Machinery проведет обучение персонала по ремонту и обслуживанию гибридных карьерных самосвалов для специалистов из ЮАР и других стран Южного полушария. Проект гибридного самосвала реализуется совместно Hitachi Construction Machinery и Hitachi Industrial Equipment (производителем приводов переменного тока).