Репортаж от Wedoany，Административный совет портового управления Мотриля утвердил концессию на проект установки фотоэлектрической электростанции в зоне логистической деятельности (ZAL), оснащенной системой накопления энергии и интеллектуальной системой управления энергопотреблением.
Объект включает солнечную электростанцию пиковой мощностью 2,6 МВт и номинальной мощностью 2,22 МВт, систему накопления энергии емкостью 2,5 МВт/4 МВт·ч, а также интеллектуальную систему управления энергопотреблением (EMS) для оптимизации генерации, накопления и распределения электроэнергии.
Проект, выигранный компанией Cuerva Energía, S.L.U., будет реализован на общей территории, включающей 13 185 кв. м проекционной площади, около 350 кв. м наземной площади и 948 кв. м подземной площади. Солнечные панели будут установлены на навесных конструкциях, распределенных по двум зонам ZAL: северная зона — около 5 480 кв. м, южная зона — около 7 705 кв. м.
После утверждения проектно-сметной документации строительные работы должны начаться в течение шести месяцев и завершиться не позднее чем через два года. Общий срок концессии составляет 35 лет.
Вырабатываемая электроэнергия повысит энергоэффективность портовых объектов, что является частью стратегии портового управления Мотриля по продвижению возобновляемых источников энергии, сокращению углеродного следа и переходу к более устойчивой, инновационной и устойчивой модели.
Данный проект будет скоординирован с реализуемым проектом «Зеленый Мотриль» (Green Motril) для оптимизации выполнения строительных работ, минимизации воздействия на портовую деятельность и интеграции новой энергетической инфраструктуры в процесс модернизации порта.
Председатель портового управления Мотриля Хосе Гарсия Фуэнтес (José García Fuentes) отметил, что эта инициатива является решающим шагом в переходе порта к более устойчивой модели, основанной на генерации возобновляемой энергии, интеллектуальном накоплении энергии и энергоэффективности.
Он указал, что координация с проектом «Зеленый Мотриль» позволит оптимизировать ресурсы и продвинуться к модели энергетического острова, при которой порт будет самостоятельно генерировать и распределять часть потребляемой электроэнергии, снижая затраты и повышая конкурентоспособность.
