Репортаж от Wedoany，Лесли Криппс (Lesley Cripps), менеджер по продажам в Европе компании Oman Air Cargo, заявила в интервью The Loadstar, что закрытие региональных аэропортов во время кризиса в Ормузском проливе значительно повысило узнаваемость компании, что ускорило планы роста на ближайшие годы. Авиакомпания планирует усилить региональные услуги и увеличить пропускную способность в Азию и Европу, также рассматривается африканский рынок.
На выставке Multimodal в Бирмингеме Криппс заявила The Loadstar, что возможности быстрой перевалки грузов, поддержка специальных грузов и наземные фидерные услуги в регионе Персидского залива сыграли ключевую роль в этот неспокойный период. Аэропорты Бахрейна, Кувейта, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ были закрыты из-за бомбардировок, и Oman Air смогла выступить в то время, когда другие не могли оказать поддержку.
На вопрос, привело ли повышение узнаваемости к дополнительным услугам или планам развития, Криппс отметила, что долгосрочное планирование было затронуто, и упомянула, что помимо открытия новых маршрутов в Абу-Даби, Сингапур и Ташкент, рассматриваются и другие направления. Одно из них «в Европе», планируется открыть к концу года, подробности пока не раскрываются. Кроме того, в Африке появляются возможности: компания использует узкофюзеляжные самолёты для полётов в Занзибар и Дар-эс-Салам, существует потенциальный рынок в странах Африки к югу от Сахары, но требуется комплексный подход.
В краткосрочной и среднесрочной перспективе Криппс считает, что компания по-прежнему будет активно поддерживать региональные потребности в пропускной способности, особенно с учётом нестабильной ситуации с открытием и закрытием Ормузского пролива. Доверие к региональной безопасности на рынке авиаперевозок возросло: Cathay Pacific объявила о планах постепенно возобновить рейсы в Саудовскую Аравию и ОАЭ в ближайшие два месяца. Грузовые рейсы в Эр-Рияд возобновятся 1 августа, ежедневные пассажирские рейсы в Дубай и четыре рейса в неделю в Эр-Рияд — 1 сентября, эти рейсы уже открыты для продажи.
Несмотря на возвращение пропускной способности авиаперевозок, Криппс заявила, что компания не ожидает значительного прогресса в морских перевозках, пока конфликт не будет полностью завершён и не будет достигнуто соглашение, поэтому наземные фидерные услуги продолжат работу. Криппс отметила, что компания уверена в способности удовлетворить потребности клиентов через RFS (наземные фидерные услуги), которые начали продаваться только после готовности и добились успеха.
