Репортаж от Wedoany，В рамках проекта строительства фиксированного транспортного перехода Фемарн-Бельт завершены работы по погружению второго секционного элемента туннеля, который необходимо было точно соединить с первым элементом, установленным в мае у входа в туннель. В настоящее время оба элемента установлены на место, и протяжённость построенного участка 18-километрового туннеля превышает 500 метров.

Заместитель руководителя проекта Лассе Вестер (Lasse Vester) отметил, что второе погружение секционного элемента туннеля по-прежнему является сложной операцией, требующей полной концентрации, однако по мере накопления подрядчиком опыта работы с технологией и оборудованием темпы последующих работ, как ожидается, ускорятся. В ближайшие дни обе стороны элемента будут покрыты камнями и гравием для обеспечения его фиксации в траншее. После этого начнётся подготовка к установке следующего элемента.

Туннель Фемарн-Бельт состоит из 89 бетонных секционных элементов, которые собираются на крупнейшей в Северной Европе строительной площадке в порту Рёдбюхавн на острове Лолланн. Размер каждого элемента сопоставим с грузовым судном, и компания Sund & Bælt приняла решение присвоить каждому элементу собственное название. Поскольку данный фиксированный переход играет ключевую роль в Скандинавско-Средиземноморском транспортном коридоре Европы, соединяющем Скандинавию с Центральной и Южной Европой, каждый элемент будет назван в честь городов и регионов, расположенных вдоль меридиональных маршрутов Европейской транспортной сети. Погружённый элемент получил название в честь шведского города Лунд.