Репортаж от Wedoany，Проект обновления социального жилого квартала Python-Duvernois в XX округе Парижа вступил в решающую стадию. Реализуемый с 2014 года, а с 2019 года — под руководством застройщика Semapa, проект направлен на преобразование этого района, построенного в 1950-х годах и впоследствии страдающего от шума, вызванного кольцевой дорогой и развязкой автомагистрали A4.
По словам Жана Феррари, заместителя директора по строительству RIVP, единственного поставщика социального жилья в этом квартале, реконструкция призвана разрушить замкнутость, улучшить проветривание территории, увеличить количество парков и коммерческих площадей, сделав район более оживленным. RIVP уже приступил к ремонту жилых домов и продолжает работы по различным объектам в рамках проекта застройки.
Первые работы в зоне согласованного развития (ZAC) площадью 17 гектаров уже завершены. После года постепенного сноса и разборки камня на две трети снесен корпус A длиной 245 метров ломаной формы, спроектированный Эдуаром Кревелем. Исчезновение этого здания, которое, словно Великая стена, загораживало внутренний обзор квартала, открыло перспективу на новый парк площадью 3 гектара, который будет разбит в конечном итоге.
Парк имени Ареты Франклин (Aretha-Franklin), сданный уже на две трети (первая очередь — в июле 2024 года, вторая — в мае 2026 года), заменил прежние непроницаемые спортивные площадки. На смену им придет новый, более компактный спортивный комплекс площадью 10 000 квадратных метров. Парк, спроектированный командой садоводов и ландшафтных дизайнеров города Парижа, знаменует собой перемены в квартале Python-Duvernois и к 2028 году протянется до ворот Баньоле.
Сохраненная часть корпуса A будет реконструирована и надстроена: к существующим 65 квартирам добавится около 24, а также появится ясли на 36 мест и помещения для занятий или учебных целей. Дочерняя компания Vinci — GTM — выиграла тендер на эти работы (участок 11), которые могут начаться в июле.
Другая дочерняя компания Vinci — Sicra Ile-de-France — уже ведет для RIVP работы на участках 4 и 6B. На участке 4 будут построены 36 единиц социального жилья, 49 единиц реально доступного жилья (BRS), единственная в квартале парковка (два уровня), медицинский центр, а также коммерческие и общественные помещения. Сдача объекта запланирована на первый квартал 2029 года. 61 единица BRS на участке 6B будет сдана в сентябре 2028 года.
Три знаковых высотных здания квартала (корпуса B, C и D, также спроектированные Эдуаром Кревелем) будут сохранены и реконструированы. Они будут преобразованы в 234 единицы социального жилья и жилья для пожилых людей, а также утолщены за счет добавления зимних садов с южной стороны. Архитектор Мишель Гутманн назначен ответственным за последующее проектирование. Последние жители покинут башни после заселения в первый проект RIVP в рамках ZAC (участки 8-9, сдача ожидается осенью следующего года).
Эти три башни будут не только реконструированы, но и защищены от шума автомагистрали с помощью возведения других зданий, служащих барьером, и удаления от дороги. На участках 2A и 2B планируется развитие различных видов третичного использования, включая офисные помещения, образовательные и учебные центры, а также молодежное общежитие. Тендеры на эти два участка будут объявлены в сентябре. Соседние участки 1 и 3 (RIVP) предназначены для студенческого жилья и общественных пространств.
Эти новые здания вдоль кольцевой дороги заменят нынешнее жилье, наиболее пострадавшее от шума; эти сильно обветшавшие дома будут снесены в течение нескольких месяцев. Чтобы освободить место для строительной логистики, количество полос на бульваре Картелье, ведущих к съезду на автомагистраль, будет сокращено с пяти до трех. Освободившееся пространство в конечном итоге будет отведено под новые общественные пространства и расширится до частичного перекрытия кольцевой дороги (2300 квадратных метров).
Работы по перекрытию кольцевой дороги начнутся во второй половине 2027 года. Стоимость проекта составляет 9,5 миллиона евро из 150 миллионов евро, которые Semapa тратит на ZAC. Энтони Гальван, директор проекта застройщика, отмечает, что сложность заключается в координации работ различных служб и на стройплощадке у ворот. Ожидается, что строительство новых зданий начнется только после завершения работ по перекрытию в 2029 году.
Последний элемент пазла, расположенный непосредственно у кольцевой дороги — участок 6A-7, включенный в инновационный городской проект «Inventons la Métropole du Grand Paris 3», — был выигран дочерней компанией Bouygues — Linkcity. Компания построит здесь отель под брендом Tribe от Extendam и Accor, особенностью которого станет сохранение части номеров для размещения пациентов, не нуждающихся в госпитализации, но вынужденных оставаться рядом с медицинским учреждением, или сопровождающих их лиц. Имена инвесторов других зданий на этом участке пока не раскрываются.
Завершение реконструкции квартала Python-Duvernois ожидается примерно к 2032 году. В настоящее время эта ZAC получает сертификацию BBCA на уровне квартала на этапе проектирования, и ее судьба также связана с проектом соседней развязки у ворот Баньоле. Межмуниципальное объединение Est Ensemble, включающее города Баньоле, Метрополию Большого Парижа и государство, уже ведет работу в этом направлении: начаты предварительные исследования, определен план застройки, однако необходимо найти значительное финансирование.
Последующие проекты также включают повторное соединение Python-Duvernois с площадью Северин для создания зеленого коридора, связывающего ворота XX округа.
