Проект метро в Махараштре на 2,81 трлн рупий должен быть завершён за три года

Репортаж от Wedoany，Главный министр Махараштры Девендра Фаднвис потребовал завершить все метропроекты штата в течение трёх лет с момента начала работ. На заседании комитета по инфраструктуре при кабинете министров штата он заявил, что расширение сетей в Мумбаи, Пуне, Нагпуре и Мумбайском столичном регионе укрепит безопасный, скоростной и экологичный общественный транспорт, а также поддержит будущее городское развитие. В настоящее время правительство Махараштры ускоряет расширение городской скоростной транспортной сети.

Согласно официальному заявлению, в штате действует 174 км линий метро, 291 км находится в стадии строительства, ещё 130 км ожидают утверждения, а для 87,15 км новых линий готовятся детальные проектные документы. Штат планирует ввести в эксплуатацию более 300 км новых линий метро к 2029–2030 годам, доведя общую протяжённость планируемой и действующей сети до 683,53 км, из которых 428,89 км — в Мумбайском столичном регионе, 169,45 км — в Пунийском столичном регионе и 85,20 км — в Нагпурском столичном регионе.

Метропроекты общей стоимостью 2,81 трлн рупий находятся на разных стадиях реализации. Центральное правительство выделяет 272,16 млрд рупий, правительство Махараштры — 502,5 млрд рупий напрямую, ещё 757,3 млрд рупий будет привлечено через Мумбайский столичный региональный департамент развития, местные органы власти и планирующие организации, а остальное — за счёт займов под государственные гарантии. Указанные суммы составляют 272,16 млрд, 502,5 млрд и около 757,30 млрд рупий соответственно.

На заседании был рассмотрен предлагаемый 10-й маршрут метро в Мумбайском столичном регионе — эстакадный коридор протяжённостью 9,68 км с пятью станциями, соединяющий Mira Gaon и Gaimukh, с предполагаемой стоимостью 85 млрд рупий. Фаднвис поручил чиновникам завершить этот проект за три года. На заседании также рассматривался ход других предлагаемых метропроектов, включая линии от Anik Depot до Индийских ворот, до аэропортов Мумбаи и Нового Мумбаи, от Shivaji Chowk до Vasai Virar, а также продления в Пуне и Нагпуре.