Репортаж от Wedoany，Альянс Tru East Alliance получил контракт стоимостью 160 миллионов фунтов стерлингов на строительство нового железнодорожного депо в Шипли (Shipley) в рамках программы модернизации маршрута Transpennine (Tru).
В состав альянса входят Network Rail, VolkerRail, Murphy, Siemens Mobility и Arcadis. Проект будет реализован с использованием интегрированного подхода к проектированию и строительству, объединяющего опыт всех партнеров.
Центр обслуживания поездов в Шипли (Shipley Train Care Centre) будет использоваться для поддержки эксплуатации парка электрических поездов Northern, что поможет повысить надежность и устойчивость пассажирских перевозок, а также создаст условия для реализации последующих этапов программы.
Депо обеспечит новые возможности для хранения, технического обслуживания и ремонта поездов на линиях Airedale и Wharfedale, способствуя более эффективному и надежному обслуживанию во всем регионе.
VolkerRail будет отвечать за работы по укладке путей, сигнализации, установке контактной сети и низковольтных систем; Murphy возьмет на себя гражданское строительство вдоль путей и крупные гражданские работы; Siemens Mobility обеспечит высоковольтные энергосистемы, проектирование контактной сети и телекоммуникационную инфраструктуру. В рамках проекта будет установлен первый железнодорожный преобразователь заряда (RCC), синхронизированный с основной сетью, что позволит питать систему контактной сети депо напряжением 25 кВ непосредственно от местной электрической сети 11 кВ.
Компания Arcadis выступает в качестве главного проектировщика проекта, отвечая за безопасность и координацию проектных решений.
В заявлении VolkerRail отмечается, что этот проект станет «важной вехой в строительстве более современной и надежной железной дороги на севере», и добавляется: «Эти ранние работы демонстрируют скорость выполнения альянса, подчеркивая, насколько эффективно совместная работа может продвигать сложные инфраструктурные проекты, одновременно поддерживая местную занятость, навыки и инвестиции по мере реализации проекта».
Работы уже начались, за последний год была проведена значительная подготовительная работа, включая расчистку площадки, удаление загрязненных материалов, подготовку территории, а также крупные инфраструктурные работы, такие как перекладка подземных канализационных труб и строительство двух крупных подпорных стен.
Директор Tru East Alliance Джеймс Рамсден (James Ramsden) заявил: «Получение этого контракта знаменует собой важную веху для Tru East Alliance и отражает прочный совместный подход, который мы выработали с Network Rail, Northern и более широким бизнес-сообществом. Этот проект демонстрирует ценность работы в качестве единого альянса для реализации сложных инфраструктурных проектов, приносящих пользу пассажирам, сообществам и более широкой железнодорожной сети».
Строительство основного здания депо уже началось, после чего последует установка всех вспомогательных систем и инфраструктуры, и продлится до начала 2028 года. Ожидается, что объект будет завершен к концу 2027 года и введен в эксплуатацию в начале 2028 года.
Первоначально депо будет использоваться для поддержки электрического парка Northern, в то время как Tru East проводит масштабные работы по реконструкции инфраструктуры на станции Neville Hill в Лидсе.
Программа модернизации маршрута Transpennine (Tru) — это многомиллиардный проект, направленный на улучшение транспортной связи между крупными городами, такими как Манчестер, Хадерсфилд, Лидс и Йорк, и изменение способов передвижения на севере Англии.
