Репортаж от Wedoany，CMB.Tech объявила о продаже двух танкеров типа «Суэцмакс», построенных в 2023 году, чтобы воспользоваться текущей благоприятной конъюнктурой рынка танкерных перевозок.

Эти два судна — Brest под греческим флагом и Brugge под бельгийским флагом — будут переданы новым владельцам в третьем квартале этого года. В пресс-релизе CMB.Tech сообщается, что данная сделка, как ожидается, принесёт доход от прироста капитала в размере около 100,5 миллиона долларов.

Генеральный директор CMB.Tech Александр Саверис (Alexander Saverys) отметил, что исторически высокая оценка стоимости танкеров типа «Суэцмакс» создаёт возможность для извлечения выгоды на привлекательном этапе цикла.

Продажа этих двух трёхлетних судов отличается от продажи 11 судов, упомянутых в отчёте за первый квартал. Самое молодое судно, проданное в первом квартале, было построено в 2016 году. Восемь очень крупных танкеров (VLCC), два балкера типа «Кейпсайз» и один танкер типа «Суэцмакс», выбытие которых было объявлено в финансовом отчёте за этот квартал, как ожидается, принесут 534,8 миллиона долларов дохода от того, что Саверис назвал «раскалённым рынком танкерных перевозок».

CMB.Tech не скрывает свою стратегию получения значительной прибыли от старых судов на сильном рынке и продолжения обновления флота. По состоянию на 11 мая этого года компания приняла два VLCC, два танкера типа «Суэцмакс», один химовоз, один балкер типа «Ньюкаслмакс» и одно судно CSOV (судно для обслуживания морских ветряных электростанций).

На прошлой неделе компания Fortescue объявила о сотрудничестве с CMB.Tech по аренде 12 балкеров, готовых к использованию аммиачного топлива, у этого судовладельца. Сначала это три аммиачных двухтопливных судна, которые будут поставлены в этом году, а затем девять судов, готовых к использованию аммиака.