Репортаж от Wedoany，С 1 июля в Нидерландах вводится плата за проезд на основе пройденного расстояния для транспортных средств категорий N2 и N3 с технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонн (включая грузовики, фургоны и некоторые пикапы).

В отличие от соседних стран, таких как Германия, Польша и Венгрия, в Нидерландах требуется, чтобы бортовое устройство (OBU) оставалось включённым постоянно, даже если транспортное средство движется по дорогам, не требующим оплаты проезда. Перед выездом водитель должен проверить исправность устройства; выключенное или неисправное OBU может привести к штрафу.

В Нидерландах не предусмотрены разовые билеты на проезд. Каждый автомобиль должен быть оснащён работающим OBU, предоставленным авторизованным поставщиком услуг взимания платы. Операторам настоятельно рекомендуется установить оборудование до въезда в страну; общенациональный поставщик NedLinq имеет пункты выдачи вблизи границы.

По данным Нидерландского дорожного управления (RDW), количество исключений для транспортных средств в Нидерландах меньше, чем в соседних странах, и грузовики с нулевым уровнем выбросов массой более 4,25 тонн по-прежнему обязаны оплачивать проезд, хотя по сниженному тарифу. Как сообщает RDW, большая часть доходов от этой программы будет реинвестирована в дорожный транспорт через субсидии на грузовики с нулевым уровнем выбросов и зарядную инфраструктуру.