Репортаж от Wedoany，Последний участок кольцевой линии (Circle Line) метро Сингапура откроется в июле, при этом станция Кантон-Гейт расположена на месте старого вокзала Танджонг-Пагар (Tanjong Pagar Station). Индонезия ставит целью расширение железнодорожной сети до 10 524 км, проект Транссуматрайской железной дороги простирается от Ачеха до Лампунга. Вьетнам планирует к 2030 году ввести в эксплуатацию 7 новых аэропортов и начать строительство пяти линий метро в Ханое общей протяжённостью более 300 км. Хошимин обязан к 2030 году увеличить масштабы метро в десять раз.
На главных въездах в Чиангмай установлены мотоциклетные барьеры, которые включены в список мотоциклетных барьеров стран Юго-Восточной Азии.
Еженедельный информационный бюллетень обобщает новости, связанные с транспортом и городским развитием в Юго-Восточной Азии. Содержание включает: Камбоджа повышает осведомлённость в области городского планирования; Джакарта строит пешеходный мост, соединяющий шесть видов транспорта; Филиппины рассматривают возможность возобновления сотрудничества с Китаем по застопорившемуся проекту железной дороги Минданао; Бангкокская железнодорожная сеть вводит единую систему оплаты проезда; Ханой завален строительным мусором. Индонезия ставит цель расширить железнодорожную сеть до 10 524 км; линия LRT3 Шах-Алам (Shah Alam Line) в Малайзии готовится к эксплуатации к концу июня; проект прибрежной дороги-дамбы Манила-Булакан-Пампанга-Батаан продвигается; аэропорт Бангкока нацелен на пропускную способность в 120 млн пассажиров к 2029 году; Вьетнам к 2030 году введёт 7 новых аэропортов. Пномпень сталкивается с нехваткой общественных пространств; MAHB инвестирует 11 млрд ринггитов в расширение аэропортов в течение пяти лет; MRT-7 в Маниле сохранит все 14 станций; городской план Бангкока открывает крупные проекты, связанные с железнодорожным сообщением. Камбоджа обещает продвигать городское обновление; начато освоение старого аэропорта Ванг-Вьенга; планируется строительство нового международного аэропорта Кучинг; на острове Боракай не будут строить мосты; давно откладываемый проект высокоскоростной железной дороги к трём аэропортам Таиланда всё ещё продвигается; Хошимин обязан к 2030 году увеличить масштабы метро в десять раз.
