Репортаж от Wedoany，Вокзал Кембридж-Саут (Cambridge South station) в Великобритании официально открылся для публики. Ожидается, что ежегодно он будет обслуживать около 1,8 миллиона пассажиров, что направлено на улучшение местного транспортного сообщения.
С этой станции ежечасно отправляется до девяти поездов в центр Кембриджа, а также можно добраться до Лондона, Бирмингема и аэропорта Станстед. Через станцию Сент-Панкрас (St Pancras) обеспечивается международное железнодорожное сообщение, при этом в часы пик на станции останавливаются до 20 поездов.
Станция получила государственную финансовую поддержку в размере 250 миллионов фунтов стерлингов. На ней будут предоставляться услуги поездов, эксплуатируемых компаниями Greater Anglia, Great Northern, Thameslink и CrossCountry.
Вокзал напрямую обслуживает Кембриджский биомедицинский кампус (Cambridge Biomedical Campus), который в настоящее время ежегодно вносит в экономику Великобритании 4,7 миллиарда фунтов стерлингов.
Министр транспорта Хайди Александер (Heidi Alexander) заявила, что недавно открывшийся вокзал Кембридж-Саут сократил время в пути, улучшил возможности трудоустройства и сделал повседневную жизнь тысяч людей более удобной. Она отметила, что благодаря инвестициям в размере 250 миллионов фунтов стерлингов поездка, которая раньше занимала более часа и включала поездку на поезде, автобусе и пешком, теперь может быть сокращена до 45-минутного прямого рейса из Лондона. В часы пик до 20 поездов доставляют пассажиров в Лондон, Бирмингем, Станстед и другие места, соединяя людей с возможностями по всему региону и стране. Она добавила: «Это и есть Великие британские железные дороги (Great British Railways) в действии».
Дизайн станции направлен на гармоничное слияние с окружающей средой, и планируется интегрировать её с существующим природным заповедником Хобсонс-Парк (Hobson's Park nature reserve) для защиты зеленых зон, зон отдыха и мест обитания диких животных. «Зеленая крыша» на вершине станции включает в себя среду с полевыми цветами и травой, а также систему сбора дождевой воды, которая будет накапливать и медленно сбрасывать дождевую воду обратно в окружающую среду и близлежащий ручей. Кроме того, общая конструкция станции и эффективность строительства позволили сократить выбросы углекислого газа более чем на 22%.
Новый вокзал стал первой станцией с брендированием GBR. Он соединен с местной велосипедной сетью, предлагает 1000 мест для парковки велосипедов, парковочные места для владельцев синих значков и находится в непосредственной близости от системы направляющих автобусных полос.
