Технологический институт Карлсруэ запускает водородную интеграционную платформу с ежедневным сжижением 50 кг водорода

2026-06-29 14:36
В избр.

Репортаж от Wedoany,Технологический институт Карлсруэ (KIT) запустил на северном кампусе Водородную интеграционную платформу (HIP), которая соединяет объекты и демонстрационные установки по всей цепочке создания стоимости водорода, чтобы исследовать, как водородные технологии в будущем могут быть надежно, гибко и эффективно интегрированы в климатически нейтральные энергетические системы. Платформа, введенная в эксплуатацию 18 июня 2026 года, расположена на северном кампусе, где находится лаборатория энергетики, и объединяет несколько демонстрационных установок для хранения, распределения и использования водорода.

«С помощью Водородной интеграционной платформы мы создали в KIT высокоинновационную исследовательскую среду, поскольку она позволяет нам изучать взаимодействие между различными водородными технологиями», — заявил профессор Оливер Крафт, проректор KIT по исследованиям, преподаванию и академическим вопросам. «Это позволяет нам не только разрабатывать новые решения для климатически нейтральных энергетических систем в лаборатории, но и тестировать их в реальных условиях».

Ядром HIP является крупнейшая в Германии некоммерческая система сжижения водорода, способная сжижать 50 кг водорода в день для исследовательских проектов KIT и внешних партнеров. Платформа также оснащена испытательной средой для систем накопления энергии, устройством для моделирования в реальном времени интеграции систем накопления энергии в будущие электросети, а также новыми электролизными процессами. Исследователи планируют изучать водородные железнодорожные системы в реальных условиях. «С помощью HIP мы можем тестировать ключевые компоненты водородной цепочки создания стоимости в рамках единой интегрированной инфраструктуры», — объясняет профессор Джованни де Кане из Института технической физики (ITEP) KIT, будущий руководитель этого объекта. «Это открывает новые возможности для целенаправленного дальнейшего развития технологий и их адаптации под конкретные применения».

На площадке HIP строится испытательный трек для гибридного энергетического трубопровода, предназначенного для одновременной передачи жидкого водорода и электроэнергии. Исследователи объединяют трубопроводы для экстремально холодного жидкого водорода со сверхпроводящими кабелями, которые при этой температуре передают электроэнергию практически без потерь. Эта инфраструктура позволяет эффективно передавать большие объемы энергии на большие расстояния, например, от ветряных и солнечных электростанций или портовых терминалов к промышленным объектам, аэропортам или логистическим центрам. «Гибридный энергетический трубопровод может стать компактной энергетической магистралью будущей водородной экономики», — отмечает профессор Табеа Арндт из ITEP. «Сочетание водородного трубопровода со сверхпроводящим кабелем обеспечивает гибкое соединение энергоснабжения, промышленности и транспорта». Сверхпроводящие двигатели для крупногабаритных транспортных средств также могут выиграть от сочетания с жидким водородом, и участники проекта планируют провести экспериментальные исследования в этом направлении.

С помощью HIP KIT создал платформу, на которой можно изучать и далее развивать сложные водородные системы в реальных условиях. Она позволяет на ранних этапах тестировать новые технологии, разрабатывать эксплуатационные стратегии и анализировать их взаимодействие с электросетями и промышленными применениями. В будущем эта исследовательская инфраструктура направлена на дальнейшее укрепление сотрудничества с промышленными партнерами и содействие более быстрому выходу новых водородных технологий на рынок.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Распределительный трансформатор - Chengdu XD ZhongTe Electric co., Ltd.
Интеллектуальная многопортовая зарядная станция - Dalian Luobinsen Power Equipment Co., Ltd.
Решения для водородных систем - XJ ELECTRIC CORPORATION
UT - GoodWe Technologies Co., Ltd.
KYN28 Высоковольтное распределительное устройство - Anhui Tianying Electrical Equipment Manufacturing Co., Ltd.
Трансформатор питания 0,66 кВ - Guangdong Sihui Instrument Transformer Works Co., Ltd.
Серия производства водорода SDQ - CIMC power technology(guangdong)Co.,Ltd
Фарфоровый подвесной изолятор переменного тока, устойчивый к загрязнению с головкой столба (тип с тремя зонтиками①) - ShanDong High Voltage Insulator Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели - Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Экологически чистый кольцевой сетевой шкаф с газовой изоляцией типа QEFG - Beijing Qingchang power Technology Co.,Ltd
Двухотборная конденсационная паровая турбина - Qingdao Jieneng Steam Turbine Group Co.,Ltd.
Автоматический регулятор напряжения линии SVR - Shaanxi Sefon Electrical Eouipment Co.,Ltd.
Читайте также
TotalEnergies и TES запускают FEED для проекта электро-метана в США, планируя ввод в эксплуатацию до 2030 года
2026-08-29
Ammobia и Lummus сотрудничают в продвижении низкоуглеродного аммиака: к 2033 году производство может вырасти на 58%
2026-08-28
Bosch и Irizar запускают в Мадриде пилотный проект автобуса на топливных элементах мощностью 190 кВт
2026-08-26
Все 100 МВт электролизёров для Гамбургского центра зелёного водорода поставлены, запуск запланирован на 2027 год
2026-08-25
Британская GeoPura завершила демонстрацию совместной водородно-электрической зарядки мощностью 300 кВт в порту Тилбери
2026-08-24
Американская команда разработала новый углеродный носитель: катализатор для топливных элементов сохраняет 85% активности после 150 000 циклов
2026-08-23
Порт Антверпен-Брюгге в Бельгии введёт в эксплуатацию первую 500-киловаттную AEM-электролизную установку в сентябре
2026-08-22
Австралийская Fortescue достигла соглашения с Квинслендом о субсидии в размере 66 млн австралийских долларов
2026-08-21
Американская Plug Power отказалась от проекта по производству зелёного водорода мощностью 100 МВт в Бельгии
2026-08-21
Asahi Kasei строит два новых завода в Кавасаки, Япония; к 2028 году мощность превысит 3 ГВт
2026-08-21