Репортаж от Wedoany，Компания Sage (совместные представители Пак Чон У и Хон Ён Сок) подписала деловое соглашение с корпорацией международного аэропорта Инчхон (исполняющий обязанности президента, вице-президент Ким Бом Хо) о тестировании комплексной системы управления безопасностью шаттлов на базе периферийного ИИ в аэропорту Инчхон. Данный проект направлен на реализацию концепции «ИИ-порт аэропорта Инчхон».
В соответствии с соглашением, корпорация международного аэропорта Инчхон предоставляет испытательный стенд и общедоступные данные, необходимые для тестирования, а также оказывает административную поддержку и предоставляет обратную связь. Компания Sage отвечает за разработку пилотного проекта, проведение технической верификации и полевых испытаний, а также за создание безопасной и надежной тестовой среды в соответствии с принципами этики ИИ. Срок действия соглашения составляет один год с даты подписания.
Тестируемая система Sage, путем установки дополнительного устройства ИИ-полупроводника (NPU) на существующие камеры видеонаблюдения шаттлов, позволяет в режиме реального времени выполнять три функции: обнаружение вторжений в опасные зоны высоковольтных линий, распознавание отсутствия касок (PPE) и обнаружение падения работников непосредственно на камере. Система использует существующую инфраструктуру видеонаблюдения и не требует дополнительных строительных работ для развертывания.
Шаттлы аэропорта Инчхон, перевозящие более 20 миллионов пассажиров в год, являются ключевым транспортным средством. В настоящее время используемые ИИ-камеры видеонаблюдения ограничены анализом загруженности платформ, в то время как такие высокорисковые области, как вторжение в опасные зоны высоковольтных линий путей и падение работников, остаются вне зоны мониторинга безопасности.
Архитектура периферийного NPU компании Sage может работать автономно без сети в зонах отсутствия связи, таких как подземные туннели и трансформаторные подстанции, и не передает исходные изображения вовне, что соответствует требованиям безопасности аэропорта, таким как Закон о безопасности полетов. В отличие от серверного анализа изображений, который требует нескольких секунд для передачи по сети и вычислений, данная архитектура обеспечивает мгновенное реагирование в течение 1-2 секунд при таких инцидентах, как контакт с высоковольтными линиями.
Полевые испытания будут проводиться на входах и выходах 5 платформ для проверки точности обнаружения вторжений, времени реакции на обнаружение падения и точности распознавания касок. В дальнейшем планируется расширить тестирование на все участки первого терминала, зоны посадки и второго терминала.
Представитель Sage Хон Ён Сок заявил, что их технология периферийной ИИ-безопасности может быть мгновенно развернута в сложной инфраструктурной среде аэропорта, и они официально проверят это решение в сотрудничестве с корпорацией международного аэропорта Инчхон. Начиная с тестирования на шаттлах аэропорта, компания планирует распространить платформу управления ИИ-безопасностью на железные дороги и транспортную инфраструктуру по всей стране.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
