Репортаж от Wedoany，Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) продлило ограничения на эксплуатацию и меры по снижению нагрузки на персонал в нескольких крупных аэропортах региона Нью-Йорка и Нью-Джерси. Новый срок будет действовать до окончания сезона летнего расписания 2027 года. Согласно недавно опубликованному уведомлению в «Федеральном реестре», ограничения на выполнение рейсов в международном аэропорту Ньюарк Либерти останутся в силе, а меры по снижению нагрузки на персонал в международном аэропорту имени Джона Кеннеди, аэропорту Ла-Гуардия и национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне также получили разрешение на продление.
Что касается конкретных ограничительных мер, то с 25 октября 2026 года по 30 октября 2027 года в аэропорту Ньюарк в период с 6:00 до 22:59 ежедневно количество запланированных рейсов будет ограничено до 36 прибытий и 36 вылетов в час. FAA сообщает, что в настоящее время в филадельфийском терминальном диспетчерском центре подхода (Philadelphia TRACON), который отвечает за воздушное пространство Ньюарка C, работают 74 сертифицированных профессиональных диспетчера, а целевая численность составляет 114 человек. В этом же воздушном пространстве работают еще 28 сертифицированных диспетчеров, при целевой численности в 46 человек. При этих ограничениях процент своевременных прибытий рейсов в аэропорт сохраняется на уровне 75%.
В соответствующем уведомлении FAA также продлило до 30 октября 2027 года меры по снижению нагрузки на персонал, касающиеся эксплуатации аэропортов имени Джона Кеннеди, Ла-Гуардия и частично затронутого национального аэропорта Вашингтона (DCA). Ведомство отмечает, что в нью-йоркском терминальном диспетчерском центре подхода (New York TRACON) в настоящее время работают 129 сертифицированных профессиональных диспетчеров, что составляет лишь 57% от целевого показателя в 226 человек, и ожидается, что уровень укомплектованности персоналом в 70% не будет достигнут до 2027 года. Благодаря этой мере по снижению нагрузки авиакомпании могут сократить часть рейсов, не теряя приоритет на временные слоты для будущих рейсов. FAA поясняет, что эта мера направлена на приведение запланированного пассажиропотока в соответствие с фактической пропускной способностью системы.
Эти действия FAA были предприняты в тот же день, когда подкомитет по авиации, космосу и инновациям при комитете Сената США по торговле, науке и транспорту планировал провести проверку безопасности воздушного пространства Национальной системы воздушного пространства и недавних небезопасных инцидентов. После ряда недавних аварий и инцидентов, включая смертельное столкновение в воздухе вблизи национального аэропорта Вашингтона в январе 2025 года и столкновение Air Canada Express в аэропорту Ла-Гуардия в марте 2026 года, слушания усилили внимание к таким вопросам, как укомплектование диспетчерами, вторжения на взлетно-посадочные полосы и риски столкновений.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
