Репортаж от Wedoany，Последний участок внешнего кольца межштатной автомагистрали I-540 в городе Роли, Северная Каролина, находится в стадии строительства и планируется к завершению в 2028 году. Проект, реализуемый под руководством Департамента транспорта Северной Каролины (NCDOT), является одним из крупнейших транспортных инвестиций в истории региона и направлен на снижение загруженности дорог, а также поддержку роста населения и экономики.
Роли — один из самых быстрорастущих городов США, ежегодно принимающий тысячи новых жителей. Регион Треугольника (Triangle), включающий Роли, Дарем и Чапел-Хилл, а также прилегающие территории, сталкиваются с беспрецедентным ростом жилищного строительства, коммерческой застройки и транспортного потока. Для решения этой ситуации планировщики стремятся сбалансировать городскую экспансию с необходимостью модернизации транспортной сети. Внешнее кольцо I-540, являющееся ключевым проектом для соединения региона Треугольника и упрощения маятниковых поездок, считается одной из важнейших инициатив развития в этой области.
Первая кольцевая автомагистраль вокруг Роли — трасса 440 (Ring Road) — была завершена более 40 лет назад. С развитием региона второе, более крупное кольцо стало необходимым для связи пригородов. На ранних этапах строительства компания S.T. Wooten в период с 1999 по 2001 год построила бесплатный участок I-540 вблизи шоссе 50 Северной Каролины. Около 15 лет назад эта же компания построила 3,4-мильный участок автомагистрали Triangle Expressway. Первый участок внешнего кольца I-540 протяженностью около 70 миль был открыт в 2007 году. Текущий строящийся последний 6-мильный участок является ключевым этапом для заполнения пробела в региональной транспортной сети.
NCDOT заключил контракт на завершающий этап строительства внешнего кольца — юго-восточное продолжение (проект R-2829A, фаза 2) — с совместным предприятием Branch Civil и S.T. Wooten. Это проект стоимостью 287 миллионов долларов по схеме «проектирование-строительство», трасса которого проходит от межштатной автомагистрали 40/шоссе 70 США (будущая межштатная автомагистраль 42) до юга от Lock Quarry Road. При поддержке инженерных партнеров RK&K и STV команда строит 12 мостов, 10 бетонных водопропускных труб и платные сооружения, а также проводит масштабные земляные работы, устройство ливневой канализации и перенос инженерных коммуникаций. Смежный участок (R-2829B) строится совместным предприятием Flatiron Construction и Fred Smith Company.
Проект был утвержден в 2023 году, проектные работы начались в 2024 году. Строительство активизировалось после закладки первого камня в мае 2024 года. К концу 2025 года большая часть работ по расчистке территории была завершена, построены два моста и три водопропускные трубы, несколько сооружений находятся в стадии строительства. В общей сложности проект включает 4,6 мили новых дорог и более 3 миллионов кубических ярдов земляных работ. В пиковые периоды на площадке одновременно работало около 50 единиц тяжелой техники.
Безопасность является приоритетом проекта. Детальный план организации дорожного движения включает поэтапные объезды, четкую маркировку и бетонные отбойники в зонах повышенного риска. Работы, связанные с перекрытием полос или строительством над развязками, будут проводиться в ночное время, чтобы минимизировать влияние на маятниковых мигрантов. Ежедневно около 200 рабочих находятся на площадке, продвигая проект. Брайан Наррон, руководитель проекта от S.T. Wooten, отмечает, что тесное сотрудничество между подрядчиками, инженерами, Управлением платных дорог Северной Каролины (NCTA) и регулирующими органами является ключом к успешной реализации проекта.
Перенос инженерных коммуникаций является одной из основных проблем проекта. Команда координирует перенос на десятках объектов с Duke Energy, Spectrum, AT&T и несколькими поставщиками газа. Управление окружающей средой также является приоритетом; совместное предприятие отвечает за управление более чем 30 объектами, регулируемыми разрешениями, включая множество ручьев, рек и водно-болотных угодий, которые проходят проверку Департамента качества окружающей среды Северной Каролины (NCDEQ) и Инженерного корпуса армии США, а также строгий контроль и мониторинг эрозии почвы во время строительства. Экстремальные погодные явления, такие как тропический шторм «Шанталь», также повлияли на проектные решения: исторические уровни паводков и интенсивность осадков были учтены при проектировании мостов и водопропускных труб.
В рамках проекта будут построены пять новых развязок: на White Oak Road, шоссе 70 США, Lock Quarry Road, Auburn-Knightdale Road и Poole Road. Проект также включает улучшение местных дорог: White Oak Road будет расширена и перенаправлена над I-540; Raynor Road будет перепланирована и соединена с White Oak Road через кольцевую развязку; шоссе 70 США будет расширено для облегчения заторов в направлении восток-запад; East Garner Road будет перепланирована и пройдет под I-540, при этом новое шоссе пересечет эту дорогу и прилегающие железнодорожные пути.
Новый участок будет эксплуатироваться как платная дорога под управлением NCTA. Доходы от платы за проезд используются для финансирования текущего обслуживания и погашения долга, что делает автомагистраль финансово самодостаточной. Для водителей проект сократит время в пути и уменьшит загруженность существующих маршрутов, таких как I-40, шоссе 70 США и I-440. Внешнее кольцо также предоставит объездной маршрут для грузовых автомобилей, что поможет региону привлекать промышленные и логистические инвестиции. Наррон отмечает, что это кольцо является активом, соединяющим округ Уэйк и агломерацию Большого Роли-Кэри, принося пользу маятниковым мигрантам, семьям, предприятиям и туристам. После открытия последнего участка внешнее кольцо I-540 станет долгосрочным инфраструктурным достижением региона Треугольника.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
