Репортаж от Wedoany，24 июня компания China Railway Tenth Bureau завершила строительство 781 опоры на девятом участке железной дороги Цзинань-Цзаочжуан, что ознаменовало полный переход проекта к этапу возведения верхнего строения моста. Это освободило достаточное рабочее пространство для последующего монтажа ригелей и ускорило строительство всей линии.
Высокоскоростная железная дорога Цзинань-Цзаочжуан является ключевым транспортным проектом провинции Шаньдун. Её основная линия протяжённостью 268,48 км рассчитана на скорость 350 км/ч, соединяя города Цзинань, Тайань, Цзинин и Цзаочжуан. Это важный пассажирский коридор, связывающий столичный экономический круг с южным экономическим кругом провинции Шаньдун. Участок, строящийся компанией China Railway Tenth Bureau, расположен в городе Цзаочжуан, общая протяжённость линии составляет 24,8 км. Основным объектом является мост Тайэрчжуан, на котором установлено 781 опора. Зона строительства прилегает к дорогам, деревням и сельскохозяйственным угодьям. Многие опоры расположены на мягком грунте речных пойм, работы ведутся на высоте. Строительство требует не только обеспечения стабильности бетонирования конструкций, но и учёта потребностей местного населения и сохранения экологии вдоль линии, что создаёт значительные сложности в управлении.
В условиях сложной строительной обстановки команда проекта на раннем этапе, основываясь на результатах полевых изысканий, разработала специальные планы строительства с учётом различных геологических условий и высоты опор. Весь процесс стандартизированного контроля охватывал такие этапы, как армирование, опалубка, бетонирование и уход за бетоном. Особое внимание уделялось составу смеси, вибрации и контролю температуры, что позволило эффективно избежать дефектов внешнего вида опор и отклонений в размерах конструкции. Строительство велось параллельными участками с использованием BIM-моделирования (информационное моделирование зданий) для имитации строительных процессов, рационального распределения персонала, оборудования и материалов, заблаговременного разрешения конфликтов между этапами и сокращения времени на переходы между ними, что обеспечило качественное и своевременное завершение всех работ по возведению опор.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
