Репортаж от Wedoany，Компания Rambus выпустила автомобильный модуль CryptoManager RT-648 — свой первый встраиваемый аппаратный модуль безопасности на базе процессора Arm, предназначенный для удовлетворения потребностей в интегрированной безопасности архитектур программно-определяемых автомобилей.
По мере перехода автомобильной отрасли к программно-определяемым автомобилям архитектура безопасности должна эволюционировать от отдельных функций к интегрированной платформенной возможности. Новые поколения автомобильных систем на кристалле требуют не только более надежной защиты, но и стандартизированной, масштабируемой инфраструктуры. RT-648, первый встраиваемый аппаратный модуль безопасности Rambus, предварительно интегрированный в экосистему вычислительных подсистем Arm, сочетает экспертизу Rambus в области аппаратной безопасности с масштабируемостью и совместимостью архитектуры Arm.
RT-648 оснащен 32-разрядным процессором Arm Cortex-M33 и может быть адаптирован к среде проектирования систем на кристалле на базе Arm, например, к автомобильной вычислительной подсистеме Zena CSS. Zena CSS снижает трудоемкость интеграции и сокращает циклы разработки, объединяя ключевые строительные блоки вычислений, безопасности, взаимосвязей и программного обеспечения в проверенную архитектуру подсистемы. Производители автомобилей и поставщики чипов могут на базе этой платформы развертывать различные нагрузки, включая передовые системы помощи водителю, автомобильные информационно-развлекательные системы и центральные вычисления.
В этой архитектуре RT-648 расширяет основу безопасности платформы, будучи предварительно интегрированным в экосистему Arm CSS, что позволяет разработчикам систем на кристалле использовать знакомые инструментальные средства и процессы разработки Arm для внедрения аппаратных средств безопасности в современные автомобильные архитектуры.
RT-648 устанавливает аппаратный корень доверия с самого раннего этапа работы устройства, функционируя в независимой, защищенной от несанкционированного доступа изолированной среде, и предоставляет такие возможности, как безопасная загрузка и аутентификация, безопасное хранение и управление ключами, криптографическое ускорение и управление состоянием жизненного цикла. Эти возможности привязаны к аппаратному обеспечению, гарантируя установление доверия до выполнения любого программного обеспечения более высокого уровня.
Компания Telechips уже интегрировала корень доверия RT-648 в свои автомобильные SoC для создания единой аппаратной архитектуры безопасности. Платформы Telechips широко используются в автомобильных информационно-развлекательных системах, цифровых кокпитах, передовых системах помощи водителю и контроллерах доменов. RT-648 выполняет в них такие задачи, как доверенная инициализация системы, безопасное управление и защита ключей, создание механизмов строгой изоляции для смешанных нагрузок с различными уровнями безопасности и поддержка масштабирования возможностей безопасности для всей линейки продуктов.
Лиэн Ли, вице-президент отдела стратегического планирования продуктов Telechips, отметила, что интеграция корня доверия RT-648 в автомобильные системы на кристалле создает единую аппаратную основу безопасности, позволяющую реализовать безопасную загрузку, изоляцию доменов и долгосрочное расширение возможностей безопасности на всей линейке автомобильных платформ.
Процессор Arm Cortex-M33 в RT-648 использует конфигурацию с двухъядерной блокировкой, поддерживает независимое выполнение защищенной прошивки и имеет встроенную функцию обнаружения неисправностей. Такая конструкция обеспечивает безопасную изоляцию от основного прикладного процессора, соответствуя требованиям функциональной безопасности автомобилей. RT-648 разработан в соответствии со стандартом функциональной безопасности ISO 26262 и стандартом кибербезопасности ISO/SAE 21434, поддерживая уровень ASIL-B. Как продукт обновленной серии RT-64x, RT-648 интегрирует классические и постквантовые криптографические технологии, включая FIPS 203 ML-KEM, FIPS 205 SLH-DSA и FIPS 204 ML-DSA.
Этот продукт создан для удовлетворения потребностей программно-определяемых автомобилей в стандартизации, повторном использовании и непрерывной эволюции архитектуры безопасности. Он может быть глубоко интегрирован в автомобильные платформы на базе Arm, снижая риски интеграции и поддерживая повторное использование платформ и итеративные обновления программного обеспечения.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
