Серия карьерных автогрейдеров G160 и G200 южноафриканской компании Bell Equipment удостоена инновационной премии

Репортаж от Wedoany，Серия карьерных автогрейдеров G160 и G200, самостоятельно спроектированных и произведенных компанией Bell Equipment, получила премию «Инновация в области открытых горных работ» на церемонии награждения Ассоциации производителей горного оборудования Южной Африки (MEMSA). Эта серия является первым продуктом карьерных автогрейдеров, спроектированным и произведенным локально южноафриканской компанией с уровнем локализации более 70%.

Обе модели были представлены локально в Южной Африке в июне 2025 года и в настоящее время используются в различных эксплуатационных сценариях, включая угольные и марганцевые рудники. Как пояснил эксперт по автогрейдерам Bell Equipment Джеремия Мокхомо (Jeremiah Mokhomo), данное оборудование предназначено для удовлетворения потребностей в надежном, долговечном и эффективном обслуживании транспортных путей при открытых горных работах. Ключевая инновация заключается в использовании герметичной системы поворотного подшипника, которая предотвращает проникновение загрязняющих веществ и устраняет изнашиваемые детали, обычно встречающиеся на традиционных автогрейдерах, решая проблему простоев, вызванных загрязнением.

Герметичная конструкция исключает необходимость регулировки прокладок и замены изнашиваемых деталей, снижая потребность в техническом обслуживании, повышая точность и сокращая время простоев, связанных с заменой компонентов. По словам Мокхомо, интервал смазки этой системы увеличен до 500 часов, а срок службы поворотной системы может достигать примерно 18 000 часов. Автогрейдер предварительно оснащен необходимыми интерфейсами для интеграции системы предотвращения столкновений (CAS), что позволяет реализовать ее функциональность без дополнительных компонентов, сокращая время установки CAS с примерно 40 часов до двух часов.

Что касается эксплуатационных характеристик, оборудование оснащено автоматической блокировкой дифференциала, повышающей тяговое усилие на сложных грунтах; полностью автоматическая коробка передач с функцией реверсивного переключения сокращает рабочий цикл и упрощает управление; шестиколесная система привода поддерживает регулировку скорости колес для улучшения маневренности в сложных условиях, таких как песок или грязь. Для крупных земляных работ система параллелограммного рыхлителя поддерживает постоянный угол атаки на всех глубинах рыхления, обеспечивая стабильное заглубление и производительность рыхления; когда не используется, рыхлитель аккуратно складывается, улучшая угол съезда машины и маневренность на неровной местности, а также снижая риск повреждения при транспортировке.

Оборудование интегрировано с телематической платформой Fleetm@tic от Bell Equipment, которая в режиме реального времени отслеживает расход топлива, использование оборудования и его состояние, позволяя горнодобывающим предприятиям оптимизировать операции, контролировать расход топлива и сокращать незапланированные простои. Платформа также поддерживает функции геозонирования и ограничения скорости, позволяя обозначать зоны повышенного риска как геозоны, чтобы машины автоматически снижали скорость при въезде в эти зоны. Ее открытый API позволяет клиентам подключать данные к внешним AI-платформам для прогнозного обслуживания, оптимизации безопасности и принятия операционных решений.

Мокхомо также отметил, что технологически независимая архитектура автогрейдера позволяет ему быть совместимым с системами контроля уклонов от таких поставщиков, как Leica, Trimble и Topcon. Что касается комфорта оператора, при разработке оборудования были учтены такие особенности, как усовершенствованное пневмоподвесное сиденье, регулируемая рулевая консоль, автоматическая коробка передач и функция реверсивного переключения, чтобы снизить утомляемость оператора во время длительных смен. В области локализации производства реализация данного проекта способствовала развитию 25 новых поставщиков в Южной Африке, оказав положительное влияние на местную индустриализацию, создание рабочих мест и развитие цепочки поставок. Подводя итог, Мокхомо заявил, что автономная готовая платформа, конструкция, готовая к CAS, и телематические возможности этого оборудования демонстрируют, что инженерный потенциал Южной Африки соответствует будущему направлению развития мировой горнодобывающей промышленности.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com