Репортаж от Wedoany，Итальянское агентство железнодорожной безопасности одобрило проект водородных поездов H2iseO для перехода к этапу предэксплуатационных испытаний. Данный итальянский проект водородных поездов охватывает 14 региональных поездов Alstom на водородных топливных элементах, которые в будущем будут использоваться на неэлектрифицированной линии Брешиа-Изэо-Эдоло в регионе Ломбардия, заменяя существующие дизельные поезда.

Проект водородных поездов H2iseO реализуется компаниями FNM, FERROVIENORD и Trenord при поддержке региона Ломбардия. Проект включает 14 водородных поездов, а также сопутствующую инфраструктуру производства и распределения водорода, модернизацию станций, строительство депо и обслуживающей инфраструктуры. Первые семь поездов уже прошли статические приёмочные испытания в Ровато, после чего последуют динамические приёмочные испытания и испытания в режиме имитации коммерческой эксплуатации. Ещё один поезд планируется запустить по той же процедуре испытаний во второй половине 2026 года.

Проект, процесс утверждения которого начался в 2022 году, предполагает участие производителя Alstom, сертификационных органов, органов по оценке соответствия, органов по оценке рисков и исследовательских институтов, и направлен на интеграцию водородного рельсового подвижного состава в итальянскую систему железнодорожной безопасности и сертификации. Согласно требованиям лицензии на эксплуатацию, выданной ANSFISA, поезда должны пройти период опытной эксплуатации, прежде чем будут допущены к коммерческой эксплуатации. Планируется, что коммерческое обслуживание начнётся в начале 2027 года.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com