Авиакомпания Breeze Airways добавила 38 новых маршрутов во Флориду

Репортаж от Wedoany，Роль Флориды в маршрутной сети Breeze Airways продолжает расти. Согласно данным Cirium Diio, к июлю и августу 2026 года на «Солнечный штат» будет приходиться почти половина (48%) рейсов этой авиакомпании. Количество рейсов в/из Флориды и внутри штата выросло на 51% в годовом исчислении, что на 7 процентных пунктов превышает общий темп роста операций Breeze Airways.

Breeze Airways сравнила расписание рейсов на июль и август 2025 года, поданное в Cirium, с фактическим расписанием на аналогичный период 2026 года. По результатам сравнения, авиакомпания добавила 38 маршрутов во Флориду, из которых 36 — внутренние и 2 — международные. За тот же период было отменено только 6 маршрутов, связанных с этим штатом.

Эти новые маршруты охватывают несколько временных точек открытия: 15 были запущены в 2025 году, 9 — в период с января по июнь 2026 года, а еще 12 запланированы к открытию в июле 2026 года. Половина маршрутов, открывающихся в июле, ранее эксплуатировались ныне прекратившей деятельность авиакомпанией Spirit Airlines в 2025 году или начале 2026 года. Принятие существующих маршрутов является важным инструментом расширения Breeze Airways.

Из 36 новых внутренних маршрутов 14 связаны с международным аэропортом Форт-Лодердейл-Голливуд (FLL). Согласно данным Cirium, среди всех 84 аэропортов сети Breeze Airways, FLL станет девятым по величине операционным аэропортом в июле и августе 2026 года. Breeze Airways начала полеты в FLL только в ноябре 2025 года. Из этих 14 маршрутов FLL 6 уже обслуживаются другими авиакомпаниями, включая Allegiant Air, JetBlue Airways или Southwest Airlines; еще на 6 парах аэропортов ранее существовали прямые рейсы; единственным совершенно новым маршрутом является линия между Уилкс-Барре/Скрэнтоном и Солсбери.

По сравнению с июлем и августом 2025 года, в этом году за аналогичный период во Флориде появилось два новых международных маршрута, оба из международного аэропорта Тампа (TPA). Один — в Нассау, открытый 11 июня 2026 года, с частотой 2–4 рейса в неделю; другой — в Пунта-Кану, открытый 2 июля 2026 года, с частотой 2 рейса в неделю. По состоянию на май 2023 года из TPA не было рейсов в это популярное направление Доминиканской Республики. JetBlue Airways покинула этот рынок в июне 2026 года, а Frontier Airlines планирует уйти в августе.

Маршрут TPA-Нассау протяженностью всего 324 морских мили (около 600 км) является самым коротким регулярным международным маршрутом в истории Breeze Airways. Данные Cirium показывают, что за последние 20 лет региональные подразделения American Airlines и Delta Air Lines выполняли прямые рейсы до 2006 года, после чего на этом рынке в течение многих лет не было прямого сообщения. В 2016 году начала работу ныне прекратившая деятельность авиакомпания Silver Airways, а после ее остановки маршрут теперь перешел к Breeze Airways. Поскольку весь парк Breeze Airways состоит из реактивных самолетов, это первый раз за 20 лет, когда на маршруте TPA-Нассау выполняются рейсы на реактивных лайнерах.

Breeze Airways открыла рейсы из своего самого загруженного аэропорта — международного аэропорта Роли-Дарем (RDU) — в Ки-Уэст в октябре 2025 года. До этого на маршруте протяженностью 695 морских миль (1287 км) никогда не было прямого сообщения. Согласно данным Министерства транспорта США, в период с октября 2024 года по март 2025 года, когда прямые рейсы отсутствовали, 8886 пассажиров воспользовались пересадками, причем 76% из них летели через международный аэропорт Шарлотт Дуглас (CLT) или Майами рейсами American Airlines.

После открытия прямых рейсов, в период с октября 2025 года по март 2026 года количество пассажиров увеличилось до 12 615 человек, что на 42% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост в основном был обусловлен снижением тарифов: средняя базовая стоимость билета в одну сторону на этом направлении снизилась на 21% — с 232 до 183 долларов США. Прямые рейсы выполняются Breeze Airways, которая перевезла 6035 пассажиров, и ее доля рынка частично образовалась за счет потерь American Airlines, чья доля на этом рынке сократилась на 45 процентных пунктов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com