Репортаж от Wedoany，Двунациональная компания TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), отвечающая за строительство железнодорожной линии Лион-Турин, в последнем отчете о ходе работ сообщила о новом прогрессе в проекте базисного тоннеля Мон-Сенис. На участке CO5 во французских коммунах Виллароден-Бурже/Модан завершена постоянная обделка двух вентиляционных шахт, третья и четвертая шахты находятся в стадии строительства. Первые компоненты новой тоннелепроходческой машины уже доставлены на этот участок.
Эта ТБМ с опорными башмаками производства компании Herrenknecht диаметром 10,4 метра и общей длиной 334 метра предназначена для проходки участка длиной 18 километров одного из двух стволов базисного тоннеля Мон-Сенис, простирающегося от строительной штольни во французской стороне (Виллароден-Бурже/Модан) до подземной станции безопасности Клареа на итальянской стороне. На том же участке началась проходка галереи к станции безопасности у основания строительной штольни.
В направлении Сен-Жан-де-Морьен ТБМ «Вивиана» (Viviana), отвечающая за проходку тоннеля на участке от Сен-Мартен-ла-Порт до северной линии Ла-Пра, еще не достигла номинальной скорости проходки из-за сложных геологических условий горного массива. Эта ТБМ была запущена в сентябре прошлого года. В том же районе продолжаются работы традиционным методом в строительных штольнях Сен-Мартен-ла-Порт и Ла-Пра, включая проходку базисного тоннеля, логистических каналов, соединительных галерей и станции безопасности Ла-Пра.
На входе в тоннель CO8 во французской коммуне Сен-Жюльен-Мон-Дени оба ствола по-прежнему проходятся традиционным методом, при этом установка постоянной обделки одного из каналов в этом месяце превысила отметку в 1000 метров. На участке CO3/4 в итальянской коммуне Кьомонте ведутся работы по обустройству строительной площадки, включая установку новой шпунтовой стены для входа в разведочную выработку Ла-Маддалена 2, первый участок которой будет проходиться традиционным методом. Новая площадка будет использоваться для размещения ТБМ после завершения заводских испытаний.
Параллельно ведутся подготовительные работы на участках для складирования отходов. В Сальбертране началась сборка наземных конструкций завода по переработке отходов; в Торацца-Пьемонте готовится инфраструктура для конвейерной системы транспортировки материалов на полигон; в Сузе завершено обустройство площадки для приема отходов, соответствующие сборные элементы в настоящее время производятся на другом объекте.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
