Репортаж от Wedoany，22 июня компания Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., входящая в состав China State Shipbuilding Corporation, совместно с China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. официально приступила к строительству головного судна серии сверхкрупных танкеров для перевозки жидкого аммиака (VLAC) вместимостью 95 000 кубических метров, заказанных компанией JALDHI OVERSEAS PTE LTD (JALDHI).

Данное судно является крупнейшим в мире танкером для перевозки жидкого аммиака и представляет собой производную модель от четвертого поколения высококачественных судов VLGC, самостоятельно разработанных компанией Jiangnan Shipbuilding, а именно VLAC вместимостью 93 000 кубических метров (Panda 93A). Судно оснащено двумя палубными танками объемом по 1000 кубических метров каждый, что позволяет довести общую грузовместимость до 95 000 кубических метров. Оно является предпочтительным типом судна для дальних перевозок «зеленого» аммиака, а также способно перевозить пропан, бутан и другие грузы в полном объеме.

Общая длина судна составляет 230 метров. Оно оснащено новым поколением малосопротивляемых обводов корпуса, полностью разработанных самостоятельно, что обеспечивает отличные и сбалансированные эксплуатационные характеристики в условиях полной загрузки, балласта и различных режимов перевозки жидких грузов с разной плотностью. Судно оснащено двухтопливным главным двигателем, работающим на сжиженном нефтяном газе (LPG), и валогенератором для удовлетворения текущих требований по выбросам углерода.

Данная статья подготовлена редакцией Wedoany. При цитировании с использованием ИИ необходимо указывать источник «Wedoany». В случае нарушения авторских прав или возникновения других проблем, просьба своевременно сообщить нам, и мы внесем соответствующие изменения или удалим материал. Электронная почта: news@wedoany.com