Репортаж от Wedoany，Классификационное общество DNV (Det Norske Veritas) выпустило рекомендательную практику DNV-RP-0698, устанавливающую единую структуру для измерения и верификации производительности систем судового улавливания и хранения углерода.

Около 90% мирового действующего флота по-прежнему полностью зависит от традиционного ископаемого топлива, и судовое улавливание углерода (OCCS) рассматривается как переходное решение для снижения выбросов на существующих судах. Международная морская организация также начала разработку соответствующих официальных руководств, которые планируется завершить к 2028 году.

Данная рекомендательная практика, основанная на принципе баланса массы, определяет ключевые показатели производительности, такие как абсолютная степень улавливания, количество уловленного CO₂, остаточные атмосферные выбросы и общая эффективность улавливания. Структура не ограничивает технологические подходы и может применяться к улавливанию до сжигания, после сжигания, кислородно-топливному сжиганию и другим альтернативным технологиям. Для обеспечения доверия на рынке практика вводит структурированный процесс сторонней верификации, охватывающий системную документацию, оценку настроек измерений, расчет производительности и оценку неопределенности.

По заявлению DNV, создание общего технического языка помогает снизить инвестиционные риски на этапе проектирования, позволяя верфям, производителям и судовладельцам оценивать производительность на основе четких методов и принимать решения о развертывании для новых строек и проектов модернизации.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com