Репортаж от Wedoany，Компания Mediterranean Shipping Company (MSC) недавно взяла на себя обязательство увеличить контейнерооборот порта Гамбурга до 1 млн TEU в год к 2031 году, удвоив текущий показатель, и инвестировать 450 млн евро в Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Инвестиционный план также включает создание нового немецкого штаб-квартиры в Гамбурге.
В рамках реструктуризации акционерного капитала HHLA приступает к выкупу долей оставшихся миноритарных акционеров. 11 июня годовое общее собрание акционеров HHLA официально утвердит меру принудительного выкупа акций у миноритариев, всё ещё владеющих долями в компании. Пострадавшие акционеры получат компенсацию в размере 21 евро за акцию, что более чем на 25% превышает первоначальное предложение MSC в 16,75 евро за акцию, сделанное в 2023 году. В настоящее время инвестиционная компания порта Гамбурга, созданная совместно городом Гамбургом и MSC, контролирует более 95% акций HHLA, достигнув установленного законом порога для принудительного выкупа.
Реструктуризация акционерного капитала была начата несколько месяцев назад. В сентябре 2024 года парламент земли Гамбург одобрил вхождение MSC в капитал, после чего Европейская комиссия также дала разрешение. Согласно окончательному соглашению, городу Гамбургу принадлежит 50,1% акций компании, а MSC — 49,9%. В качестве встречного обязательства MSC взяла на себя обязательство осуществить масштабные капитальные вложения для модернизации портовых операций и увеличения грузооборота.
Инвестиции в размере 450 млн евро укрепят капитальную базу HHLA, помогая этому терминальному оператору сохранять конкурентоспособность в глобальном контейнерном судоходстве. Цель MSC удвоить грузооборот за семь лет, если она будет достигнута, изменит положение порта Гамбурга в европейской логистической структуре. Для миноритарных акционеров компенсация в размере 21 евро за акцию знаменует собой завершение их участия. Хотя некоторые бывшие инвесторы ставят под сомнение, в полной ли мере эта оценка отражает долгосрочный потенциал компании в новой совместной структуре, принудительный выкуп устраняет юридические препятствия для управления HHLA городом Гамбургом и MSC без вмешательства миноритариев.
Согласно данным, опубликованным портом Гамбурга, за весь 2025 год контейнерооборот порта Гамбурга составил 8,3 млн TEU, что на 7,3% больше по сравнению с 2024 годом (7,8 млн TEU); контейнерооборот в тоннаже вырос на 4,6%.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
