Репортаж от Wedoany，Компания Vertical Aerospace (Лондон, Великобритания) недавно объявила, что ее новейший полноразмерный прототип электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL) совершил первый пилотируемый полет на испытательном центре компании в Великобритании, что знаменует начало расширения ее летно-испытательной деятельности.
Полет, выполненный 5 июня летчиком-испытателем Vertical Aerospace Полом Стоуном, состоялся после получения нового разрешения на полеты от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA). Этому предшествовали обширные наземные испытания и мероприятия по проверке самолета. В то же время существующий прототип компании продолжает проходить испытания переходных режимов полета, и уже выполнено несколько пилотируемых переходных полетов.
Этот новый прототип является последним самолетом, присоединившимся к парку летных испытаний Vertical Aerospace до завершения критического анализа конструкции (CDR). После завершения CDR компания начнет подготовку к сборке первого предсерийного самолета для продолжения процесса сертификации и коммерческой эксплуатации.
Данный прототип удваивает возможности компании по проведению летных испытаний и поддерживает дополнительные публичные демонстрации в 2026 году. После завершения всех этапов летных испытаний в полностью электрической конфигурации, включая полеты на тяге, полеты с несущим крылом и переходные полеты, Vertical Aerospace планирует переоборудовать этот прототип для испытаний в гибридно-электрическом режиме. Ожидается, что гибридно-электрическая модель будет поддерживать приложения в сфере обороны, логистики и более широкого коммерческого сектора, требующие большей дальности полета и грузоподъемности.
Этот прототип имеет ту же конфигурацию, что и текущий полноразмерный самолет Vertical Aerospace, который уже прошел все этапы летных испытаний. Программа летных испытаний компании построена вокруг полноразмерных пилотируемых прототипов, чья архитектура, системы и летные характеристики в высокой степени соответствуют серийному самолету Valo, что позволяет компании проверять технологии, системную интеграцию и модели полета, которые будут использоваться для поддержки сертификации.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
