Репортаж от Wedoany，Новая американская верфь VMG (Velocity Made Good), специализирующаяся на производстве высокопроизводительных роскошных тримаранов, реализует свой первый проект — VMG 53, 16-метровый (53 фута) тримаран, который в настоящее время находится в стадии строительства и планируется к поставке в январе 2027 года.
Штаб-квартира компании находится в Нью-Йорке. Целью является разработка океанских круизных тримаранов, сочетающих производительность, комфорт на борту и возможности дальнего крейсерства, предназначенных для частного использования и длительных плаваний. Концепция VMG зародилась во время офшорной парусной регаты у побережья Новой Англии. Сооснователи Майкл Шварц и Карл Рид после совместного плавания начали обсуждать характеристики идеальной парусной яхты, особенно возможность интеграции скорости, комфорта, безопасности и управляемости в единой платформе без компромиссов.
Проект стартовал три года назад в Кейптауне, ЮАР, изначально как концепция, затем перерос в проект VMG 53, который сейчас находится в стадии строительства. Шварц имеет более чем 25-летний опыт в разработке продуктов, производстве и коммерциализации, создавая и расширяя компании в промышленности, производстве продуктов питания и велосипедной отрасли. Рид обладает богатым опытом в эксплуатации, управлении и брокеридже яхт, включая работу профессиональным капитаном, капитаном по доставке и специалистом по мультикорпусам; его опыт послужил основой для многих практических требований в дизайне.
Название «Velocity Made Good» относится к показателю парусной производительности, измеряющему прогресс в направлении пункта назначения, а не сырую скорость. В данном контексте VMG используется для описания подхода к проектированию, ориентированного на эффективность инженерных решений. VMG 53 разрабатывается в сотрудничестве с группой профессиональных партнеров в области яхтенного дизайна и строительства. Судовой дизайн возглавляет французское дизайн-бюро VPLP Design, известное разработкой мультикорпусов и проектами высокоскоростных океанских гоночных тримаранов, отвечающее за общий дизайн и структурную архитектуру судна.
Дизайн интерьера возглавляет Кристоф Шедаль Англе, а Thorne Yacht Design отвечает за инженерные и технические разработки.
Строительство первого VMG 53 осуществляется в сотрудничестве с Evolution Marine Manufacturing в Кейптауне, верфью, специализирующейся на композитном судостроении для производительных яхт. Основное внимание в строительстве уделяется сочетанию океанских ходовых качеств с жилыми помещениями, подходящими для круизов.
Шварц заявил, что с самого начала целью было создать яхту, которую он сам хотел бы иметь, полагая, что есть возможность объединить дизайн мирового уровня, практические круизные возможности и настоящую парусную производительность способом, ранее недоступным для серийных тримаранов. Через VMG 53 и будущие модели компания стремится сделать передовые технологии тримаранов доступными. Первый VMG 53 все еще строится, работы продолжаются, и спуск на воду запланирован на январь 2027 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
