Репортаж от Wedoany，Международный порт Кай-Мепы (CMIT) 19 июня принял и успешно обработал судно «Maersk Cap Jackson», которое стало первым рейсом независимой сезонной линии TPX компании Maersk, напрямую соединяющей Вьетнам, Южную Корею и западное побережье США.

Общий дедвейт судна «Maersk Cap Jackson» составляет 59 336 DWT, а контейнеровместимость — 4600 TEU. Маршрут линии: Кай-Мепы — Пусан — Лонг-Бич — Кай-Мепы. Эта линия является единственной независимой сервисной линией, которую Maersk в настоящее время эксплуатирует на транстихоокеанском маршруте.

Благодаря средней производительности обработки около 120 контейнеров в час, CMIT завершил погрузку и выгрузку почти 1400 TEU контейнерных грузов и порожних контейнеров за чуть более 9 часов. Судно благополучно покинуло порт по расписанию, продолжив путь к следующим портам захода.

Представитель CMIT отметил, что выбор порта Кай-Мепы в качестве порта захода для линии TPX подтверждает доверие международных судоходных компаний к операционным возможностям, качеству обслуживания и способности порта обслуживать океанские маршруты. В настоящее время CMIT эксплуатирует 9 международных линий, многие из которых напрямую соединяют основные рынки Америки и Европы.

При содействии государственных органов управления, судоходных компаний и предприятий морской экосистемы CMIT продолжает вносить вклад в развитие портового района Кай-Мепы. В 2025 году, согласно рейтингу индекса эффективности контейнерных портов (CPPI), опубликованному Всемирным банком и S&P Global, портовый район Кай-Мепы занял первое место в Юго-Восточной Азии и одиннадцатое место в мире среди более чем 400 контейнерных портов, участвовавших в оценке.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com