Репортаж от Wedoany，Samsung Heavy Industries (SHI) передала компании Evergreen контейнеровоз «Ever Emit», который стал пятым в серии из 16 двухтопливных судов, заказанных Evergreen и способных работать на метаноле и обычном топливе.

Данная серия судов была заказана Evergreen в середине 2023 года, стоимость каждого составляет около 195 миллионов долларов США. Новое судно вместимостью 16 556 TEU имеет общую длину 369 метров, ширину 53,6 метра, что эквивалентно 21 ряду контейнеров, дедвейт составляет 184 268 тонн, максимальная осадка — 17,5 метра.

«Ever Emit» оснащен главным двигателем MAN B&W 9G95ME-C10.5-LGIM-TIII мощностью 43 200 кВт, эксплуатационная скорость может достигать 22 узлов. На судне также установлены пять вспомогательных генераторов, обеспечивающих мощность до 20 360 кВт, что достаточно для питания около 1 200 рефрижераторных контейнеров, однако точное количество розеток для рефрижераторов пока не объявлено.

Конструкция судна включает большой воздухозаборный кожух на палубе бака, что является все более распространенным аэродинамическим решением на контейнеровозах нового поколения, направленным на снижение сопротивления движению и позволяющим экономить до 2% топлива.

После передачи «Ever Emit» будет эксплуатироваться на маршруте «NEU7» альянса Ocean Alliance, который Evergreen коммерчески обозначает как «CES». На данном маршруте используется смешанный флот судов вместимостью от 12 000 до 20 000 TEU, включая пять недавно переданных судов класса «E» и четыре контейнеровоза класса Megamax.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com