Репортаж от Wedoany，Законодательное собрание Буэнос-Айреса официально уполномочило исполнительную власть принять долг в размере до 1,35 миллиарда долларов для финансирования комплексного строительства линии F метро. Это решение знаменует собой ключевой прогресс в реализации масштабного проекта, который город ожидал долгие годы.
Согласно закону, принятому законодательным собранием, верхний предел долгового финансирования составляет 1,35 миллиарда долларов. Депутат Вальдо Вольф (Waldo Wolff) заявил, что это продвижение первой новой линии метро в городе за последние 25 лет является решением, выходящим за рамки полномочий, правительства и даже поколения.
Данный закон уполномочивает Министерство финансов и казначейства (Ministry of Finance and Treasury) заключать кредитные соглашения с многосторонними, двусторонними и региональными кредитными учреждениями, банками развития, экспортными финансовыми агентствами, двусторонними финансовыми организациями развития или другими местными или международными организациями, а также разрешает выпуск долговых ценных бумаг на внутреннем и международном рынках. Закон также предусматривает возможность использования ресурсов федерального распределения налогов в качестве обеспечения погашения.
Средства должны быть направлены исключительно на проектные работы, строительство, монтаж и закупку оборудования для линии F, чтобы добавить новый маршрут в сеть метро автономного города Буэнос-Айрес.
В настоящее время проводится тендер по данному проекту, вскрытие финансовых предложений состоится 10 сентября. Протяженность новой линии составит около 9,8 километра, она соединит южные и северные районы города и будет обеспечивать пересадку с шестью существующими линиями метро.
Проект направлен на усиление поперечных связей, снижение загруженности текущей сети и улучшение интеграции с другими видами транспорта, такими как система пригородных железных дорог. По оценкам, после интеграции линии F в сеть потенциальный ежедневный пассажиропоток составит от 235 000 до 392 000 человек, что, как ожидается, сделает ее одной из линий с самым высоким пассажиропотоком в системе. Данная мера также позволит перераспределить наземные транспортные услуги, скорректировав потоки пассажиров в центральной зоне и на коридорах, связывающих север и юг.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
