Репортаж от Wedoany，На днях, с завершением разгрузки судна «GREEN SHANGHAI» в порту Шиху города Цюаньчжоу провинции Фуцзянь, первый рейс специализированного рейса COSCO Shipping Specialized Carriers по обратному маршруту из Южной Америки «Комбинированная перевозка генеральных и контейнерных грузов» для камня был успешно завершен. Таким образом, официально открыт новый логистический коридор для камня от порта Витория, Бразилия, до порта Цюаньчжоу, Китай. Это также первый случай, когда компания открыла обратные перевозки контейнеров с камнем из Бразилии в Китай.

Главной особенностью этого первого рейса стало инновационное применение транспортной модели «Комбинированная перевозка генеральных и контейнерных грузов», которая предусматривает одновременную погрузку и перевозку на одном рейсе трех видов грузов: тяжелых контейнеров с камнем на палубе, насыпного камня и целлюлозы в трюмах. Эта модель, за счет гибкого размещения генеральных и контейнерных грузов, максимально раскрывает ценность грузового пространства одного рейса. Данная модель предъявляет высокие технические требования к таким аспектам, как размещение груза, остойчивость судна и портовые операции. Команда Pan-American COSCO Shipping Specialized Carriers, разработав индивидуальное решение в координации с несколькими сторонами, превратила обратный пустой трюм в пространство для полной загрузки и получения прибыли..

Ключевой опорой этого нового коридора стало взаимодействие портов. Порт Витория в Бразилии, расположенный вблизи каменного региона Минас-Жерайс, обладает зрелой технологией одновременной погрузки генеральных и контейнерных грузов. Порт Цюаньчжоу в Китае, являясь ключевым хабом для импорта и переработки камня в стране, способен эффективно выполнять выгрузку, складирование и распределение различных видов грузов. Команда Pan-American, имея многолетний опыт работы на южноамериканском рынке камня, точно соответствует потребностям местной промышленности Цюаньчжоу, создавая полный замкнутый логистический маршрут: «сбор груза в Витории + трансокеанская перевозка + доставка в Цюаньчжоу»..

Успешный первый рейс специализированного рейса «Комбинированная перевозка генеральных и контейнерных грузов» для камня позволит сформировать стандартизированную и воспроизводимую операционную модель. Согласно данным, в 2025 году объем импорта натурального камня из Бразилии в Китай достиг 260 миллионов долларов США. Открытие данного коридора в дальнейшем облегчит логистический коридор для поступления сыпучих товаров из Южной Америки на внутренний рынок Китая..

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com