Репортаж от Wedoany，Компания Changan Automobile недавно представила пикап Hunter K50 2026 года с двухрядной кабиной и гибридной силовой установкой (REEV), модернизировав аккумулятор и силовую установку.
Новый Hunter K50 предлагается с литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 43,47 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 192 км по циклу NEDC, а общий запас хода превышает 1000 км. Этот показатель превосходит любой подключаемый гибридный пикап, продаваемый в Австралии, включая BYD Shark 6, GWM Cannon Alpha PHEV и Ford Ranger Hybrid. При этом некоторые версии сохраняют аккумулятор емкостью 31,18 кВт·ч с запасом хода на электротяге 131 км.
Автомобиль оснащен 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем, который работает только как генератор и не участвует в непосредственном приводе колес. Привод осуществляется одним (задний привод) или двумя (полный привод) электродвигателями. Суммарная мощность системы полноприводной версии с двумя электродвигателями увеличена до 240 кВт, а версии со стандартным запасом хода — до 200 кВт.
Функция внешнего электроснабжения (V2L) также была модернизирована в рамках обновления модельного года: мощность увеличена с 3,3 кВт до 22 кВт.
На данный момент Changan не выходит на австралийский рынок под собственным брендом, однако его суббренд Deepal уже импортируется и распространяется компанией Inchcape. Ранее пикап Hunter со стандартным запасом хода продавался в Южной Африке, и автомобиль имеет версию с правым рулем, что создает предпосылки для выхода на австралийский рынок. Changan уже продает в Таиланде аналогичный пикап REEV под брендом Deepal. Кроме того, в рамках совместного предприятия Changan Mazda многие модели Changan переименовываются в Mazda, включая готовящиеся к выходу в Австралии Mazda 6e и CX-6e. Хотя ни одна из компаний этого не подтвердила, возможно, ведется разработка гибридного пикапа под брендом Mazda, который мог бы стать низкоэмиссионной альтернативой или преемником Mazda BT-50 на базе Isuzu D-Max. Примечательно, что Isuzu уже подробно рассказала об электрической версии D-Max, но Mazda пока не сделала того же для BT-50, который по-прежнему доступен только с дизельным двигателем. Высокопоставленные представители Mazda Australia недавно опровергли заявления о разработке электрического пикапа/внедорожника Deepal E07 под брендом Mazda.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
