Репортаж от Wedoany，Новая соединительная линия портовых дорог Генуи введена в эксплуатацию с целью улучшения дорожной доступности этого морского портового узла. Проект продлевает высокогорную «Дорогу Суперба» (Strada della Superba) и соединяет её с новым портовым эстакадным мостом через верхний ярус нового «Моста Папы» (Ponte del Papa).
Новая инфраструктура обеспечивает четыре полосы движения в обоих направлениях на верхнем ярусе, а также резервирует две наземные полосы для расширения эксплуатации. Одновременно временно вводится в эксплуатацию новый высокогорный западный въезд, до завершения строительства постоянного въезда на правом берегу ручья Польчевера (Torrente Polcevera). Благодаря такой конфигурации, тяжелый транспорт, прибывающий с платной автомагистрали аэропорта Генуи (Genova Aeroporto), может напрямую въезжать в портовую зону, что способствует снижению взаимных помех между логистическим трафиком и городским движением.
С инженерной точки зрения, верхний ярус нового «Моста Папы» был завершен в 2024 году и по своей структурной конфигурации является одним из первых в Европе. Этот эстакадный мост имеет арочную конструкцию, с двумя перекрывающимися ярусами проезжей части и одним пролетом длиной почти 100 метров.
Ввод в эксплуатацию этой соединительной линии является частью общего плана реорганизации портовых дорог общей стоимостью около 175,6 млн евро, все строительные работы ведутся в районе Сампьердарена (Sampierdarena). Эта ось перепланирует основные подъездные пути общей протяженностью 6 километров к причалам, начиная с западной части города, соединяя стратегический узел Сан-Бениньо (San Benigno), связанный с платной станцией Генуя-Запад (Genova Ovest), и до причалов Беттоло (Bettolo) и Санита (Sanità).
График работ показывает, что 15 июня будет завершено соединение новой высокогорной дороги с въездом в Сан-Бениньо, которое осуществляется через съезды, построенные компанией «Автостраде пер л’Италия» (Autostrade per l’Italia, ASPI) в рамках туннельных работ в портовой зоне. В конце того же месяца старый «Мост Папы» (ранее использовавшийся как строительный мост) будет демонтирован, чтобы освободить место в устье реки Польчевера для обеспечения более безопасной гидротехнической конфигурации.
Текущий ввод в эксплуатацию является промежуточным этапом; весь дорожный проект планируется окончательно завершить к концу 2026 года, когда высокогорная «Дорога Суперба» будет полностью соединена с новой портовой эстакадой. После полного ввода в эксплуатацию система обеспечит высокопропускной коридор между правым берегом Польчевера и Сан-Бениньо, соединяя причалы с автомагистральными узлами Генуя-Запад и аэропорт Генуи. Это направлено на поддержку будущего роста трафика, связанного с переконфигурацией новых волноломов и причалов, а также на сочетание развития дорог с усилением «последней мили» железнодорожного транспорта.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
