Репортаж от Wedoany，Комитет по экономическим вопросам кабинета министров (CCEA) под председательством премьер-министра Индии Нарендры Моди одобрил строительство первого в стране подводного тоннеля для автомобильного и железнодорожного транспорта под рекой Брахмапутра в штате Ассам.

Протяженность самого тоннеля составляет 15,79 км, и он является важной частью 33,7-километрового четырехполосного зеленого коридора с контролируемым доступом. Этот коридор соединит Гохпур (Gohpur) на национальной трассе №15 с Нумалигархом (Numaligarh) на национальной трассе №715.

Согласно заявлению CCEA, общая стоимость проекта оценивается в 186,62 млрд рупий (около 1,96 млрд долларов США) и будет реализована по модели инжиниринг, закупки и строительство (EPC).

В настоящее время путь от Гохпура до Нумалигарха проходит по существующей дороге протяженностью 240 км через автомобильный мост Калиабхамбхора (Kaliabhambhora) у Силгата (Silghat) на трассе NH-52, занимая до шести часов и проходя через национальный парк Казиранга и город Бисванатх.

Новый тоннель и коридор с контролируемым доступом призваны значительно сократить время в пути и повысить эффективность региональных перевозок, особенно в интересах штатов Ассам, Аруначал-Прадеш, Нагаленд и других регионов Северо-Восточной Индии.

CCEA считает, что это повысит эффективность грузоперевозок, снизит логистические издержки и будет стимулировать местное социально-экономическое развитие.

Утвержденный маршрут соединит две национальные трассы NH-15 и NH-715, а также два железнодорожных участка: Рангия-Муконгселек (Rangia-Mukongselek) в подразделении Рангия (Rangia) Северо-Восточной пограничной железной дороги и кольцевую линию Фуркатинг-Мариани (Furkating-Mariani) в подразделении Тинсукия (Tinsukia).

План также включает интеграцию с другими транспортными узлами, охватывая 11 экономических узлов, 3 социальных узла, 2 туристических узла и 8 логистических узлов.

Тоннель также улучшит транспортную доступность к четырем основным железнодорожным станциям, двум аэропортам и двум внутренним водным путям, способствуя перемещению товаров и людей в регионе.

Ожидается, что проект создаст около 8 миллионов человеко-дней прямой и косвенной занятости.

CCEA заявило, что после завершения строительства проект сыграет ключевую роль в стратегическом планировании, региональном экономическом росте, укреплении связей между основными экономическими центрами, а также в открытии новых путей для развития торговли и промышленности.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com