Репортаж от Wedoany，15 июня первый коммерческий рейс приземлился в международном аэропорту Нойда (Noida International Airport) в Джеваре (Jewar), Индия. Этот аэропорт рассматривается как ключевой узел, закрепляющий более крупную экосистему вдоль коридора шоссе Ямуна (Yamuna Expressway), включающую промышленные, логистические парки и коммерческие застройки, что, как ожидается, создаст рабочие места, привлечет инвестиции и стимулирует долгосрочный спрос на жилье.
Регион развивается по образцу глобальных аэротрополисов, таких как Схипхол (Schiphol) в Нидерландах, с сочетанием авиационной инфраструктуры, логистических парков, промышленных кластеров, деловых районов, жилых сообществ и коммерческих центров. Ожидается, что улучшенная связность за счет скоростных автомагистралей, грузовых коридоров и сети мультимодальных перевозок повысит инвестиционную привлекательность и сократит время в пути. Спрос на жилье в основном сосредоточен в радиусе 15 км от аэропорта, особенно в секторе 22 (Sector 22) вдоль шоссе Ямуна, где несколько застройщиков уже запустили жилые городки и комплексные проекты.
Согласно отчету Square Yards «От взлетной полосы к недвижимости: как международный аэропорт Нойда меняет рынок недвижимости» (Runway to Realty: How Noida International Airport is Reshaping Realty), с 2020 по 2025 год цены на квартиры вдоль коридора шоссе Ямуна почти утроились, стоимость земельных участков в среднем выросла в 1,5 раза, а на некоторых микроучастках — до пяти раз. В отчете прогнозируется, что в ближайшие два года цены на землю могут вырасти еще на 28%, а стоимость квартир — на 22%.
Сооснователь и главный коммерческий директор Square Yards Рахул Пурохит (Rahul Purohit) заявил, что регион развивается как крупный логистический и складской хаб, грузовая инфраструктура будет играть ключевую роль в экономической активности, а создаваемые рабочие места будут поддерживать долгосрочный спрос на жилье. Он оценивает, что инвестиции в жилье в этом коридоре могут приносить 12–13% годовой доходности в долгосрочной перспективе, при этом инвесторам необходимо удерживать активы не менее 5–7 лет. Пурохит отметил, что десять лет назад, когда инвесторы выходили на этот рынок, цены составляли около 4000 рупий за квадратный фут, а сейчас достигли примерно 11 000 рупий за квадратный фут. В настоящее время цена типичной трехкомнатной квартиры в этом районе составляет от 10 до 20 миллионов рупий, а студии площадью около 600 квадратных футов, предлагаемые в некоторых проектах, продаются примерно за 8,5 миллиона рупий.
Застройщики в целом считают, что рабочие места, создаваемые аэропортом, логистическими хабами, промышленными парками и производственными кластерами, будут стимулировать спрос на жилье. Маной Гаур (Manoj Gaur), CMD Gaurs Group, отметил, что аэропорт обеспечил начальный импульс, но поддержание и расширение роста обеспечивают промышленные парки, институциональная инфраструктура, а также предстоящие проекты, такие как кожевенный парк, парк игрушек и электронный город. Динеш Гупта (Dinesh Gupta), председатель CREDAI Уттар-Прадеш, ссылаясь на прогнозы YEIDA, заявил, что регион создаст значительное количество рабочих мест, что существенно увеличит спрос на жилье — от доступного до элитного.
Основатель Shree KB Group Ракеш Сингхал (Rakesh Singhal) заявил, что компания ожидает новую волну жилой застройки, коммерческих проектов и строительства комплексных городков в ответ на растущий спрос со стороны профессионалов, предпринимателей и инвесторов. Химаншу Гарг (Himanshu Garg), директор RG Group, отметил, что с расширением возможностей трудоустройства и увеличением корпоративных инвестиций ожидается значительный рост спроса на элитное жилье, роскошные квартиры, студии и качественные коммерческие помещения. Юкти Нагпал (Yukti Nagpal), директор Gulshan Group, заявила, что с улучшением глобальной доступности благодаря аэропорту эта автомагистраль все чаще рассматривается как самодостаточное городское направление с долгосрочным инвестиционным потенциалом. Салил Кумар (Salil Kumar), директор по маркетингу и управлению бизнесом CRC Group, считает, что регион превратился в один из самых перспективных коридоров роста NCR, а совокупный эффект обусловлен сочетанием инфраструктуры, политических стимулов и интереса инвесторов.
В сфере коммерческой недвижимости Суприя Чаттерджи (Supriya Chatterjee), управляющий директор Cushman & Wakefield по северному региону, проанализировала, что международный аэропорт Нойда, будучи вторыми международными воротами NCR, с начальной пассажировместимостью 12 миллионов человек в год и возможностью долгосрочного расширения до 70 миллионов человек, может стать структурным катализатором эволюции рынка недвижимости в регионе. Она отметила, что гостиничный сектор Нойды в настоящее время недостаточно развит, и деловые поездки, а также мероприятия MICE могут стимулировать соответствующий спрос. В розничной торговле общий объем предложения составляет 8,1 миллиона квадратных футов, но только около 30% из них относятся к классу A+, что указывает на значительный потенциал роста для высококлассных форматов. В офисном сегменте Нойда в настоящее время имеет 43,4 миллиона квадратных футов офисных площадей, включая 26,6 миллиона квадратных футов предложения класса A+, а арендная активность в 2025 году достигла 4,7 миллиона квадратных футов. Аэропорт может привлечь арендаторов с более высокой добавленной стоимостью и укрепить имидж класса А, а деятельность глобальных центров компетенций (GCC) уже расширилась примерно до 2 миллионов квадратных футов.
Аэропорт расположен на территории Управления промышленного развития шоссе Ямуна (YEIDA). Первая очередь завершена, годовая пропускная способность по пассажирам составляет 12 миллионов человек, включая одну взлетно-посадочную полосу, один комплексный терминал и одну вышку управления воздушным движением. Аэропорт получил сертификат аэропорта от Управления гражданской авиации (DGCA) 6 марта 2026 года. Проект занимает площадь около 1334 гектаров и будет реализован в четыре этапа. Ожидается, что годовой пассажиропоток увеличится до 30 миллионов человек к 2031 году, до 50 миллионов человек к 2036 году и до 70 миллионов человек к 2040 году.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
