Репортаж от Wedoany，Американский производитель электромобилей Rivian подтвердил, что продолжит реализацию планов по серийному выпуску моделей R3 и R3X. Генеральный директор компании Р. Дж. Скариндж (RJ Scaringe) на прошлой неделе в интервью изданию The Drive заявил, что этот спортивный компактный внедорожник может быть запущен в производство до 2030 года.
7 марта 2024 года, когда Rivian впервые представила электрический внедорожник R2, одновременно были анонсированы две модели — R3 и R3X. R3 позиционируется как пятидверный внедорожник и, как ожидается, станет самой доступной по цене моделью в линейке Rivian; R3X ориентирован на пользователей, стремящихся к высокой производительности или внедорожным возможностям. В настоящее время R2 уже вступил в стадию производства.
Конкретные цены на новые модели пока не объявлены. Rivian сообщила, что начальная цена R3 будет ниже стартовой цены R2, составляющей около 45 000 долларов. На этой неделе издание Car and Driver оценило стоимость R3 в диапазоне от 37 000 до 47 000 долларов. R3 и R3X, вероятно, будут производиться на новом заводе компании в Атланте, штат Джорджия, строительство которого планируется завершить к 2028 году. Часть средств на строительство поступит от многомиллиардных инвестиций Volkswagen, направленных на помощь Rivian в создании безотказной программной платформы для её электромобилей. По имеющимся данным, разработанная Rivian зональная архитектура (zonal architecture) может быть предложена другим производителям.
Rivian пока не раскрыла конкретные технические характеристики R3 или R3X, но подтвердила, что обе модели будут построены на одной платформе с R2. Будут доступны два варианта ёмкости аккумулятора, причём более крупный аккумулятор обеспечит запас хода, по оценкам EPA, более 300 миль. Автомобили будут оснащены зарядной системой NACS, что позволит использовать зарядные станции Tesla Supercharger. При использовании мощного зарядного устройства третьего уровня R3 сможет зарядить аккумулятор с 10% до 80% менее чем за 30 минут.
Rivian заявила, что R3 и R3X будут предлагаться с одномоторной или двухмоторной конфигурацией, а также с трёхмоторной версией. Трёхмоторная версия сможет разгоняться с 0 до 60 миль в час менее чем за 3 секунды. R3X, как высокопроизводительная версия, поступит в продажу раньше стандартной модели, будет иметь увеличенный дорожный просвет, возможно, будет оснащён внедорожным подвесочным комплектом, а также отличаться колёсами и бамперами, а также двухцветной отделкой интерьера и экстерьера.
Главный дизайнер Rivian Джефф Хаммуд (Jeff Hammoud) рассказал изданию The Drive, что угловатый хэтчбек-дизайн R3 и R3X вдохновлён гоночными автомобилями группы B 1980-х годов, в частности Audi Quattro и Lancia Delta Integrale.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
