Schneider Electric представляет в Китае интеллектуальное решение для рельсового транспорта на основе твердотельной технологии
2026-06-12 14:25
В избр.

Репортаж от Wedoany,11 июня 2026 года компания Schneider Electric провела мероприятие «Следующая остановка — интеллектуальное будущее: отраслевой семинар по железнодорожному транспорту 2026 и презентация интеллектуальных автоматических выключателей для подвижного состава», представив новое поколение интеллектуальных решений для рельсового транспорта на основе твердотельной технологии. Данное решение переводит электрические системы рельсового транспорта от традиционной механической защиты в твердотельную эру с микросекундным откликом и управлением на основе данных.

Рис.1.jpg

Чжан Фань, вице-президент отдела маркетинга конечной распределительной продукции направления «Энергоменеджмент и низковольтное оборудование» компании Schneider Electric, отметил, что рельсовый транспорт вступает в новый этап интеллектуального, экологичного и эффективного скоординированного развития. Представленное интеллектуальное решение для рельсового транспорта применяет твердотельную технологию в этой сфере, обеспечивая смену поколений продуктов, что способствует перестройке логики распределения электроэнергии в отрасли и продвижению цифровизации эксплуатации и обслуживания.

Рис.2.jpg

В соответствии с «Программой развития интеллектуальных городских рельсовых систем Китая» центр тяжести отрасли рельсового транспорта страны смещается с масштабного строительства на безопасную эксплуатацию, снижение затрат и повышение эффективности, а также низкоуглеродную энергоэффективность. Интеллектуализация подвижного состава, безлюдная эксплуатация, низкоуглеродное и легкое исполнение становятся основными тенденциями развития. Традиционные механические автоматические выключатели не могут полностью соответствовать требованиям детализации и высокой степени интеграции интеллектуальных городских рельсовых систем в части мониторинга в реальном времени, интеллектуального обслуживания и интегрального проектирования, поэтому отрасли требуются новые решения на основе интеллектуальных технологий распределения электроэнергии.

Компания Schneider Electric объединила высоконадёжную твердотельную технологию с суровыми условиями эксплуатации рельсового транспорта. Представленный интеллектуальный автоматический выключатель для подвижного состава обладает отключающей способностью 50 кА. Данное изделие, основанное на бездуговой твердотельной полупроводниковой технологии, способно отключать неисправности за время менее 1 миллисекунды (микросекундный диапазон), устраняя риски безопасности, связанные с возникновением дуги в выключателях постоянного тока. Благодаря отсутствию электрического износа, оно имеет сверхдлинный ресурс в миллионы циклов включения-отключения, что позволяет снизить частоту технического обслуживания на месте и общие затраты в течение всего жизненного цикла.

Данный интеллектуальный автоматический выключатель поддерживает круглосуточный мониторинг в реальном времени всех электрических параметров, таких как напряжение, ток, мощность и т.д., оснащён функцией записи аварийных сигналов, позволяющей сохранять осциллограммы до и после возникновения неисправности. Функция предварительной проверки линии позволяет перед каждым включением идентифицировать характеристики нагрузки и управлять включением/отключением, чтобы избежать пусковых бросков нагрузки. Изделие объединяет четыре функции — защиту линии, дистанционное управление, дистанционную сигнализацию и дистанционное измерение — в одном корпусе шириной 25 мм, что обеспечивает экономию объёма на 44,4% по сравнению с традиционными решениями. Конструкция с интегрированной сборной шиной на входе, встроенный интерфейс Ethernet позволяет напрямую подключаться к системе TCMS подвижного состава. Ток уставки может быть настроен программно, без замены оборудования, что позволяет одному изделию адаптироваться к различным типам подвижного состава. Данное решение соответствует стандарту вибростойкости для рельсового транспорта IEC 61373.

Рис.3.jpg

На презентации эксперты-разработчики Schneider Electric поделились результатами применения в проекте «Линия 8 Цзинаньского рельсового транспорта» в сотрудничестве с компанией CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Co., Ltd., подтвердив эффективность твердотельной технологии в области бездуговой защиты бортовых нагрузок постоянного тока и лёгкого конструктивного исполнения. На состоявшейся в тот же день круглой дискуссии Schneider Electric и отраслевые технические эксперты обсудили тенденции развития отрасли, существующие технические проблемы, возможности модернизации промышленности с помощью твердотельных выключателей и потенциал изменения структуры отрасли рельсового транспорта с помощью ИИ. Участники пришли к консенсусу, что твердотельные устройства являются основой цифровизации рельсового транспорта и ключевым входом для будущего интеллектуального обслуживания на базе ИИ, цифровых двойников и управления полным жизненным циклом.

Рис.4.jpg

Компания Schneider Electric заявила, что в будущем продолжит углублять технологические инновации, объединяя глобальные ресурсы с местными экосистемными партнёрами в Китае, и, опираясь на твердотельные технологии и цифровые возможности, будет исследовать пути управления полным жизненным циклом и интеллектуальной модернизации интеллектуального подвижного состава.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Немецкая Mubea Aviation получила контракт от Airbus Atlantic на поставку композитных компонентов для A350
2026-06-12
Группа аэропортов Западного Китая повысила пунктуальность рейсов до 93%, сократив время наземного обслуживания на 1,3 минуты
2026-06-12
Singapore Airlines возобновляет рейсы в Мадрид с октября 2026 года
2026-06-12
Balaena приобретает британские верфи группы APCL
2026-06-12
Нидерландская DSV сотрудничает с Exotec для развертывания сотни роботов с целью оптимизации цепочки поставок
2026-06-12
Network Rail в июне ввел в эксплуатацию первый MDU с нулевым уровнем выбросов стоимостью 8,8 млн фунтов стерлингов
2026-06-12
Электрический грузовой фургон Foton K2 получил одобрение на продажу в Австралии
2026-06-12
Филиппинская таможня BOC-Clark планирует до сентября 2026 года ввести правила транзитной сортировки авиагрузов в ответ на экспансию FedEx и UPS
2026-06-12
Fiji Airways открывает прямой рейс из Нади на Золотой Берег с 11 июня 2026 года
2026-06-12
Сборная Франции прибыла в Бостон на чартерном рейсе A321neo с бизнес-классом за 8 часов
2026-06-12
Последние новости
1
Немецкая Mubea Aviation получила контракт от Airbus Atlantic на поставку композитных компонентов для A350
2
Группа аэропортов Западного Китая повысила пунктуальность рейсов до 93%, сократив время наземного обслуживания на 1,3 минуты
3
Китайская компания Kunlun Robotics запускает проект по созданию команды в области воплощённого интеллекта в Пекинской экономико-технологической зоне развития
4
Singapore Airlines возобновляет рейсы в Мадрид с октября 2026 года
5
Balaena приобретает британские верфи группы APCL
6
Республика Корея и другие стороны 11-го числа совместно учредили Инновационный центр строительных роботов с ИИ
7
Японская компания Mazak представила оборудование FF-1250H L для обработки крупных деталей, изготовленных методом литья под давлением
8
Китайская компания Donghua Machinery представляет несколько серий термопластавтоматов для удовлетворения потребностей бытовой техники
9
Производственные мощности второго поколения аккумуляторов Blade от китайской BYD ограничены из-за узких мест в лазерной технологии
10
Немецкая компания Dürr представляет новое поколение системы ротационного погружения RoDip E^zy