Репортаж от Wedoany，Компания TIP Group, поставщик решений для транспортного оборудования, специалист по электрическим приводам Nivalis Energy Europe и эксперт по ходовым частям прицепов BPW совместно объявили о запуске пилотного проекта неохлаждаемого самоходного полуприцепа для немецкого транспортного оператора Sommer. Пилотный проект начался в конце мая и предусматривает тестирование комплекта Nivalis Powered Trailer Kit, установленного на полуприцепе TIP Group, с целью оценки его производительности в реальных условиях дальних грузоперевозок.
Данная система превращает стандартный полуприцеп в интеллектуальный самоподдерживающийся модуль, который за счет активного вклада в собственное движение снижает потребность в энергии от двигателя тягача, не увеличивая при этом значительно вес и не изменяя способ управления водителем. Цель системы — сократить годовое потребление дизельного топлива на один полуприцеп до 7000 литров, одновременно снижая годовые выбросы CO₂ на один полуприцеп до 18 тонн. Система Nivalis интегрирует электрическую ось (e-axle, разработанную совместно Nivalis и BPW) непосредственно в шасси полуприцепа. В отличие от предыдущей электрической платформы e-Reefer, ориентированной на рефрижераторные перевозки, система Powered Trailer снижает потребность в энергии тягача за счет вспомогательного привода и рекуперации энергии. Аккумулятор системы получает энергию из трех источников: от электрической оси при торможении, от массива фотоэлектрических солнечных панелей на крыше (мощностью до 3,7 кВт), а также от трехфазной сети переменного тока 32 А при подключении во время стоянки.
Бортовой блок управления энергией (EMU) содержит все силовые электронные компоненты, интегрированный блок распределения питания (IPDU) координирует все потоки энергии, а компактный дисплей человеко-машинного интерфейса (HMI) считывается с бокового зеркала кабины. Система также передает данные в режиме реального времени и исторические данные о производительности на телематическую платформу Nivalis, предоставляя менеджерам автопарков полную информацию о генерации энергии, экономии и состоянии системы, а также поддерживает прогнозируемые оповещения о техническом обслуживании и обновления программного обеспечения по воздуху.
Павел Гильман, вице-президент по продажам и маркетингу Nivalis Energy Europe, заявил, что система ориентирована на снижение затрат на топливо, минимизацию вмешательства в операционные процессы клиентов и повышение устойчивости, демонстрируя, как транспортная отрасль может постепенно отказаться от ископаемого топлива без специальных инвестиций и модернизации инфраструктуры. Кристиан Шютц, руководитель отдела управления автопарком и активами TIP Group в Центральном регионе, считает, что ключевой вопрос заключается в производительности системы в реальных транспортных условиях. Ханс Вернер Копплов, руководитель отдела разработки решений Customized/E&I компании BPW, отметил, что, сосредоточившись на использовании собранной энергии и строгом подходе к миниатюризации, система снижает порог рентабельности, и данная конфигурация считается находящейся на экономически сбалансированной точке общей стоимости владения самоходного полуприцепа.
В части сертификации TIP успешно получила необходимые разрешения для данной конфигурации полуприцепа, что позволяет его регистрировать и использовать в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли. Высоковольтная литий-ионная аккумуляторная батарея Nivalis соответствует сертификации UN 38.3, а электрическая силовая установка соответствует Правилам № 100 ЕЭК ООН; водителям не требуется дополнительных разрешений или обучения для управления.
Рогир Лаан, глобальный вице-президент по продажам и маркетингу TIP Group, заявил, что данный пилотный проект позволяет компании оценить, может ли самоходный полуприцеп приносить измеримые выгоды в повседневном использовании и вносить вклад в декарбонизацию. По результатам пилотного проекта TIP и Nivalis планируют изучить возможности более широкого развертывания в Европе.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
