Репортаж от Wedoany，Правительство Великобритании подтвердило увеличение инвестиций в проект «Нижний Темзенский переход» на 174 миллиона фунтов стерлингов, в результате чего общий объем финансирования проекта достиг 1,655 миллиарда фунтов стерлингов.
Чиновники Министерства транспорта Великобритании (Department for Transport, DfT) подтвердили, что государство выделит 1,655 миллиарда фунтов стерлингов на строительство автомобильного тоннеля между графствами Кент и Эссекс. Канцлер казначейства Рэйчел Ривз (Rachel Reeves) в ноябрьском бюджете прошлого года выделила на этот проект 891 миллион фунтов стерлингов, назвав это «последним траншем государственной поддержки для продвижения строительства частным сектором».
Эти средства были выделены в дополнение к 590 миллионам фунтов стерлингов, уже перечисленным на проект в июне того же года, в результате чего общая сумма к концу 2025 года достигла 14,81 миллиарда фунтов стерлингов. Опубликованная ранее в этом году правительственная «Стратегия дорожных инвестиций 3» содержала более высокую цифру в 1,655 миллиарда фунтов стерлингов. Как стало известно, эти средства поступят из существующего бюджета Министерства транспорта Великобритании и помогут снизить ряд рисков на этапе, предшествующем строительству.
В настоящее время проект «Нижний Темзенский переход» проходит процедуры гарантий и управления, после чего будет подана заявка на полное одобрение бизнес-кейса. Ожидается, что финансирование будет осуществляться по модели регулируемой базы активов, которая позволит частной компании отвечать за эксплуатацию и обслуживание тоннеля, а также существующего Датфордского перехода. Министры незадолго до Рождества сообщили, что «Нижний Темзенский переход» будет полностью продан частным инвесторам, которые, вероятно, будут получать доход за счет платы за проезд.
В декабре прошлого года правительство возложило персональную ответственность за проект на госслужащую Министерства транспорта Великобритании Кейт Коэн (Kate Cohen), освободив от этой обязанности руководителя Национального дорожного управления. Совместное предприятие Bouygues Travaux Publics-Murphy в декабре 2023 года получило контракт на строительство основного тоннеля стоимостью 1,34 миллиарда фунтов стерлингов. Balfour Beatty в январе того же года получила контракт на строительство дороги к северу от Темзы стоимостью 1,2 миллиарда фунтов стерлингов, а Skanska была назначена предпочтительным претендентом на участок в графстве Кент стоимостью 450 миллионов фунтов стерлингов.
Первоначальный срок завершения строительства был запланирован на 2027 год, однако после того, как в октябре 2020 года бывшее Агентство автомобильных дорог Англии (Highways England) впервые подало заявку на получение разрешения, проект столкнулся с задержками на этапе планирования. В следующем месяце оно отозвало первую заявку «на основе отзывов» и повторно подало ее только в ноябре 2022 года. Разрешение на строительство в конечном итоге было получено в марте 2025 года. В настоящее время завершение строительства ожидается в 2034 году.
Представитель Министерства транспорта Великобритании на этой неделе заявил: «Нижний Темзенский переход — это ключевой инфраструктурный проект, который улучшит транспортное сообщение для местных жителей и поддержит экономический рост». «На сегодняшний день мы обязались выделить на «Нижний Темзенский переход» 3,1 миллиарда фунтов стерлингов, включая 891 миллион фунтов стерлингов на завершение государственных строительных работ, необходимых для привлечения частных инвестиций». Связались с Bouygues, Skanska и Balfour Beatty для получения комментариев.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
