На участке 03 скоростной автомагистрали Хуайтун компании «Цзяньгун Луган» (Anhui Construction Engineering Road Port Group) провинции Аньхой завершено устройство 753 свайных фундаментов и монтаж 1106 коробчатых балок.
2026-06-12 09:17
В избр.

Репортаж от Wedoany,Земляные работы на участке 03 скоростной автомагистрали Хуайтун компании «Цзяньгун Луган» в основном завершены, работы по устройству мостового полотна и дорожного покрытия ведутся в полном объеме, а вспомогательные работы в тоннелях находятся на завершающей стадии. В рамках проекта выполнено устройство 753 свайных фундаментов и монтаж 1106 коробчатых балок, а также пройдены оба тоннеля Цзыпэншань №1 и №2. Объект расположен в холмистой местности Цзянхуай у подножия гор Цзыпэншань, являющейся ключевым узлом восточного продолжения отрогов хребта Дабешань. Строительную бригаду составляют более 500 рабочих.

Чэнь Сай, начальник отдела безопасности и охраны окружающей среды проекта, ежедневно выполняет рабочий процесс «утренний инструктаж, дневной осмотр, вечернее закрытие». Он отвечает за контроль безопасности на ключевых этапах, таких как высокие откосы, земляное полотно, временные дороги и укладка покрытия, а также проводит проверки на нарушения и осуществляет надзор за критическими операциями в части электроснабжения, огневых работ и организации дорожного движения. В жаркие периоды Чэнь Сай инициирует сменный график работ и обеспечивает средствами защиты от жары; в дождливую погоду он возглавляет проверку дренажа откосов, и работы возобновляются только после приемки после дождя. Во время ночных работ он контролирует установку освещения и предупредительных знаков, назначает дежурных, а после завершения смены организует уборку территории и приведение в порядок оборудования, поочередно устраняя выявленные нарушения и одновременно обновляя соответствующую документацию.

Чжан Бяо, руководитель технического отдела, координирует и оптимизирует технологические схемы строительства, строго соблюдает систему трехступенчатого контроля операций и корректирует технологию работ в зависимости от геологических условий на площадке. Он регулярно проводит совещания отдела, динамически корректируя планы в соответствии с фактическим поступлением материалов, что позволило проекту достичь двух ключевых этапов: первой приемки земляного полотна на отметке 96 и первой укладки нижнего слоя основания из цементогрунта. В настоящее время на мостовых сооружениях завершено устройство 97,76% колонн, 96,30% ригелей, 93,92% ограждений и смонтировано 93,58% плит пролетных строений. По земляным работам выемка грунта выполнена на 93,51%, насыпь — на 90,96%, работы по водопропускным трубам завершены. После проходки обоих тоннелей Цзыпэншань №1 и №2 полностью смонтированы арки и панели солнцезащитных козырьков, завершена укладка бетонного покрытия в тоннелях.

В части дорожного покрытия укладка нижнего слоя основания из цементогрунта выполнена на площади 197 200 кв. м, а нижнего слоя основания — на 44 000 кв. м. Начаты работы по укладке асфальтобетонных слоев: мелкозернистого асфальтобетона AC-10 уложено 4533 кв. м, модифицированного асфальтобетона AC-20C для среднего слоя — 10 695 кв. м. Хуан Тяньтянь, руководитель работ на объекте, сообщил, что на площадке задействованы 4 асфальтоукладчика и более 20 катков, работающих одновременно на нескольких участках, при этом среднесуточный объем укладки цементогрунта превышает 7000 тонн. Каждое утро Хуан Тяньтянь проверяет расстановку техники и сверяет планы, днем координирует последовательность операций на различных участках и выявляет потенциальные угрозы безопасности, а ночью анализирует данные за день и оптимизирует план на следующий день.

В области управления материально-техническими ресурсами на проекте внедрена стандартизированная система для ключевых строительных материалов, таких как арматура и бетон, включающая входной контроль, динамический мониторинг и отслеживание по документации, а некачественные материалы подлежат удалению с объекта. Проект занял третье место на втором конкурсе по материалам компании «Цзяньгун Луган» и первое место на третьем таком конкурсе. Кроме того, на проекте полностью внедрено программное обеспечение для сквозного управления объемами работ, что повысило эффективность извлечения технических данных более чем на 60% и позволило добиться нулевого расхождения между учетными и фактическими данными по материалам.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Британская компания построит завод по переработке натриевого теплоносителя реактора «Мондзю»
2
Флагманская техника страны выходит в мировой океан: первый в мире карьерный погрузчик LiuGong официально отправляется в путь
3
Китайская строительная компания подписала контракт на строительство очистных сооружений и сопутствующих объектов в Кувейте
4
Шведская Talga подписала с японской Hanwa меморандум о намерениях по поставкам анодных материалов
5
Глава Ассоциации электроэнергетических компаний Бразилии: Первый тендер на строительство гидроаккумулирующих электростанций состоится в 2027 году
6
«Сделано в Китае» способствует модернизации метро в Индии: все 15 поездов жёлтой линии метро Бангалора поставлены
7
Норвежская Statkraft отчиталась о базовом показателе EBITDA в размере 6,6 млрд норвежских крон во втором квартале
8
Королевское земельное управление Великобритании запускает ускоренный тендер на морскую ветроэлектростанцию мощностью 1,5 ГВт
9
Допуск всего 10 метров! Лоцманская станция Циндао успешно завершила экстремальную косую погрузку модулей NFPS Катара
10
На пути к лидерству в сегменте среднетоннажных судов | Успешная сдача газовоза вместимостью 48 000 куб. м
Связанные рекомендации
«Сделано в Китае» способствует модернизации метро в Индии: все 15 поездов жёлтой линии метро Бангалора поставлены
2026-07-28
Допуск всего 10 метров! Лоцманская станция Циндао успешно завершила экстремальную косую погрузку модулей NFPS Катара
2026-07-28
На пути к лидерству в сегменте среднетоннажных судов | Успешная сдача газовоза вместимостью 48 000 куб. м
2026-07-28
Япония активизирует сотрудничество с Монголией, расширение международного аэропорта Чингисхан ускоряется
2026-07-28
DHL призывает к законодательному обязательству доставлять посылки весом более 23 кг двумя курьерами
2026-07-28
China Harbour Engineering выиграла тендер на строительство портовых объектов в Аннабе, Алжир
2026-07-28
Перу инвестирует 408,7 млн солей в строительство дороги Арекипа-Ла-Хойя, завершение в 2028 году
2026-07-28
Boeing планирует ускорить разработку самолётов следующего поколения после сертификации 737 Max и 777-9
2026-07-28
FAA США требует замены 58 500 высотомеров к концу 2030 года для защиты от помех 5G
2026-07-28
Портфель заказов Embraer во втором квартале 2026 года достиг 34,5 млрд долларов США
2026-07-28