Репортаж от Wedoany，Инфраструктурное агентство Онтарио (Infrastructure Ontario, IO) и компания Metrolinx опубликовали запрос предложений (Request for Proposals, RFP) на контракт по строительству станций, путей и систем (Stations, Rail and Systems, SRS) для продления метро на север по линии Янг-стрит (Yonge North Subway Extension). Проект реализуется с использованием модели закупок «Альянс, формируемый заказчиком» (Owner‑Formed Alliance).
По итогам предварительного квалификационного отбора (Request for Qualifications), проведённого в октябре 2025 года, IO и Metrolinx отобрали 11 претендентов, которые теперь приглашены к участию в RFP.
Контракт включает три независимых пакета работ: подземные работы, наземные работы, а также проектирование и системная интеграция.
Подземные работы (Underground works) включают строительство подземных станций и гражданское строительство на станциях Steeles, Clark и Royal Orchard, переходную коробку Finch, а также вспомогательные сооружения, такие как аварийные выходы и тяговые подстанции. В число претендентов входят: Trillium Construction Partners (Acciona Infrastructure Canada Inc., Amico Infrastructures Inc.); NorthLine Partners (Flatiron Dragados Canada, Inc., Green Infrastructure Partners Inc.); CrossTransit Group (Ferrovial Construction Canada Inc., VINCI Construction Grands Projects Canada Inc.); North Extension Transit Alliance (NExTA) (Aecon Infrastructure Management Inc., Pomerleau Major Projects Inc., Formento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.).
Наземные работы (Surface works) включают строительство наземных станций, мостов и высокотехнологичных гражданских сооружений, объектов для отстоя поездов и портальных конструкций. В число претендентов входят: Kenaidan Murphy Joint Venture (KMJV) (Kenaidan Infrastructure Ltd., Murphy Infrastructure Inc.); NorthLine Partners (Flatiron Dragados Canada, Inc., Green Infrastructure Partners Inc.); North Extension Transit Alliance (NExTA) (Aecon Infrastructure Management Inc., Pomerleau Major Projects Inc., Formento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.); True North Corridor Alliance (Ledcor Ontario Infrastructure Ltd., Bird Construction Industrial Services Ltd.).
Проектирование и системная интеграция (Design and systems integration) включают работы по путям, системам и объектам для отстоя поездов. В число претендентов входят: NorthOne Integration Partner (Arup Canada Ind., Hatch Ltd., Egis Canada Ltd.); NovaNorth (AtkinsRéalis Canada Inc., NORR Architects & Engineers Limited, CIMA Canada Inc.); WSP-AECOM (WSP Canada Inc., AECOM Canada ULC).
Согласно заявлению, по завершении периода RFP в конце 2026 года по каждому из трёх пакетов работ будет выбран один подрядчик для подписания с Metrolinx Соглашения о проектном альянсе (Project Alliance Agreement). После этого альянс, сформированный Metrolinx и каждой из команд, на этапе разработки детализирует проект, проведёт предварительные исследования и инженерные работы. В заявлении добавляется: «По завершении этого этапа Metrolinx будет вправе принять предложение, подтверждающее окончательный проект, стоимость и сроки реализации проекта».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
