Репортаж от Wedoany，Amazon объявила о начале работы в качестве перевозчика сборных грузов (LTL), расширив сферу услуг, ранее доступных только для маршрутов ввоза на склады Amazon, на любые типы пунктов назначения, включая сторонние склады, распределительные центры и розничных партнёров.
Ранее этот базирующийся в Сиэтле гигант электронной коммерции и логистики предоставлял услуги LTL только при перевозке запасов в собственные распределительные центры. Теперь подразделение Amazon Supply Chain Services (ASCS) добавило услугу LTL, располагая парком из более чем 80 000 прицепов и 24 000 мультимодальных контейнеров. Услуга доступна для предприятий любого размера и охватывает грузы весом от 150 до 15 000 фунтов, обычно от одного до шести паллет, включая перевозку на склады Amazon, между собственными объектами, а также к розничным партнёрам и дистрибьюторам. По данным Amazon, варианты вывоза включают: вывоз на следующий день при заказе до 17:00, вывоз в тот же день через программу размещения прицепов Amazon, а также регулярный ежедневный вывоз для крупных отправителей.
Этот шаг был сделан всего через месяц после того, как Amazon официально стала сторонним логистическим провайдером (3PL). Тогда компания открыла свою складскую и транспортную сеть для всех грузоотправителей, а не только для тех, кто продаёт товары через её онлайн-платформу. Amazon заявила, что Amazon Supply Chain Services теперь охватывает весь спектр её логистических возможностей, включая грузоперевозки, дистрибуцию, выполнение заказов и доставку посылок.
Аналитики транспортной отрасли отмечают, что сегмент LTL пока составляет лишь небольшую часть общего логистического портфеля Amazon. Morgan Stanley в исследовательской записке для инвесторов указал, что этот бизнес может быстро расти. В записке говорится: «Хотя LTL может составлять лишь небольшую часть общего логистического портфеля Amazon, мы подтверждаем, что компания неоднократно демонстрировала способность завоёвывать позиции на транспортном рынке благодаря гибкой и итеративной операционной модели. Поэтому мы считаем, что даже если компания не сможет сразу обеспечить первоклассный уровень обслуживания, она может получить значительную долю рынка».
Аналитики TD Cowen полагают, что для роста Amazon, возможно, потребуется инвестировать в инфраструктуру своей сети. Парк её прицепов и мультимодальных контейнеров делает её одним из крупнейших операторов LTL в стране, однако «распространённость возможностей кросс-докинга и точная конфигурация недвижимости остаются неопределёнными». TD Cowen уточняет, что сетевая карта LTL компании, по-видимому, включает от 110 до 120 узлов ввоза, но многие из них являются лишь центрами выполнения заказов и не имеют полной инфраструктуры кросс-докинга.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
