Репортаж от Wedoany，Кабинет министров по экономическим вопросам Индии одобрил строительство новой прибрежной скоростной автомагистрали от Рамешвара (Rameshwar) до Парадипа (Paradeep) в штате Одиша по модели гибридного аннуитета. Проект разделен на два пакета работ, общая протяженность составляет 160,18 км, а капитальные затраты — 83,01 миллиарда рупий (Rs 83,01 млрд). Одобрение было получено на заседании под председательством премьер-министра и направлено на улучшение региональной связности и грузоперевозок, соединяя 9 экономических узлов и 5 логистических узлов.
Этот коридор пройдет через округа Кхурда (Khurda), Пури (Puri), Кендрапара (Kendrapada) и Джагатсингхпур (Jagatsinghpur) и пересечется с национальными трассами NH-16 и NH-316, соединяющими Бхубанешвар (Bhubaneswar), Каттак (Cuttack) и Пури (Puri). В настоящее время дороги между Пури, Сатападой (Satapada) и Конарком (Konark) имеют плохую геометрию, около 40% участков застроены вдоль трассы, а интенсивное местное пригородное движение препятствует дальним поездкам. Новый маршрут призван обеспечить более безопасный и эффективный проезд для пассажирских и грузовых перевозок.
Первый пакет работ включает строительство четырехполосной скоростной автомагистрали с контролируемым доступом от Рамешвара до Конарка, второй пакет — двухполосной дороги с жесткими обочинами от Конарка до Парадипа. Расчетная скорость движения на обоих участках составляет 100 км/ч. Концессионный срок для обоих проектов составляет 17,5 лет, включая 2,5 года на строительство и 15 лет на эксплуатацию и техническое обслуживание. Ожидается, что после завершения строительства время в пути сократится примерно на 2 часа 30 минут, а также снизятся расход топлива, выбросы углерода и эксплуатационные расходы транспортных средств.
Капитальные затраты по первому пакету работ составляют 53,05 миллиарда рупий при протяженности около 79,40 км; по второму пакету — 29,96 миллиарда рупий при протяженности около 80,78 км. Большая часть трассы — новые участки, также предусмотрены отдельные ассигнования на землеотвод и предстроительные работы. Ожидаемая занятость на строительстве составит около 5,36 миллиона человеко-дней прямых и 6,70 миллиона человеко-дней косвенных работ. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения на 2027–2028 годы составит 10 437 PCU для первого пакета и 7 249 PCU для второго пакета.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
