Репортаж от Wedoany，Transnet планирует внедрить автоматизированные ворота в порту Кейптауна и расширить цифровую систему бронирования, чтобы уменьшить заторы грузовиков, улучшить движение грузов и ускорить обработку в контейнерном терминале.
На недавней конференции по морской экономике в Кейптауне исполняющая обязанности управляющего порта Офелия Шабане (Ophelia Shabane) заявила, что эти проекты являются частью цифровой стратегии Transnet по модернизации портовых операций и повышению качества обслуживания клиентов. Шабане отметила, что Transnet уже внедрил некоторые цифровые меры через Интегрированную систему управления портом (Integrated Port Management System, IPMS), и теперь клиенты могут бронировать морские услуги онлайн, без ручной обработки запросов, что упрощает получение услуг по швартовке судов.
Цифровая платформа включает онлайн-бронирование морских услуг, систему бронирования грузовиков и бронирование объектов для ремонта судов. Планируемое внедрение автоматизированных ворот в контейнерном терминале является еще одним ключевым проектом, который, как ожидается, ускорит обработку грузовиков и улучшит движение грузов. Шабане упомянула, что пункт A-check (въездной контрольный пункт) в порту Кейптауна является одним из основных мест заторов, и автоматизированные ворота значительно сократят время въезда грузовиков в терминал, позволяя водителям быстрее выполнять погрузку и разгрузку.
Цифровизация также интегрирована в операции терминала и закупку оборудования. Шабане сообщила, что недавно введенные в эксплуатацию в контейнерном терминале Кейптауна резиношинные козловые краны (rubber-tyred gantry cranes, RTGs) обладают цифровыми возможностями. Она отметила, что информационные и коммуникационные технологии, а также искусственный интеллект будут играть большую роль в повышении эффективности и помощи Transnet в достижении стратегических целей, и эти технологии следует рассматривать как инструменты производительности, а не угрозу занятости. На примере RTG с возможностью удаленного управления Шабане подчеркнула, что даже при цифровизации оборудования для управления каждой машиной все равно требуется оператор, но в таких условиях, как сильный ветер, сотрудники могут безопасно работать в контролируемой среде, сохраняя производительность.
Шабане добавила, что Transnet перенимает международный передовой опыт через партнерство с глобальными портами, включая порт Антверпена (Port of Antwerp), чтобы повысить операционную эффективность и ускорить цифровизацию.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
